I juni förra året fick Saab ett nytt miljötillstånd som innebär att företaget får tillstånd att tillverka 30 stridsflygplan per år. Försvarskoncernen fick även tillstånd att årligen genomföra 30 500 flygrörelser – det vill säga start och landningar – varav 3 000 med Jas 39 Gripen. Mark- och miljödomstolen har även ställt krav på att Saab ska bekosta bullerisolering av bostäder och vård- och undervisningslokaler där bullernivåerna är för höga. För att minska bullret i centrala Linköping har Saab också fått tillåtelse att flytta landningsbanan.
Linköpings kommun har under senare tid fått ta emot klagomål från boende i Tallboda – en stadsdel som ligger norr om start- och landningsbanan på Saabfältet. Kommunen har vidarebefordrat ett av klagomålen till länsstyrelsen. I klagomålet står bland annat följande att läsa: "Låter stundvis så mycket att man måste hålla för öronen för det gör så ont. Vår valp blir vettskrämd." Den boende fortsätter: "Har ingenting emot att det hörs lite, men det låter något fruktansvärt."
Länsstyrelsen har ännu inte vidtagit någon åtgärd med anledning av klagomålet.
Saab och Linköpings kommun har kommit överens om att start- och landningsbanan ska flyttas 600 meter åt öster. Kostnaden för banflytten har beräknats till 310 miljoner kronor, varav kommunen ska stå för 210 miljoner kronor.