Redan i översiktsplanen 1976 ville Linköpings kommun anlägga en cykelväg längs med Stångån. I koloniområdena har motståndet varit stort, men nu är vägen verklighet. Vägvisningsskyltarna kommer upp först i höst, men redan nu kan cykelvägen användas.
Fast officiellt är det ingen cykelväg utan ett "gång- och rekreationsstråk", där det också är tillåtet att cykla. Det innebär att vägen inte är asfalterad utan belagd med stenmjöl och att det inte finns några gatlyktor. Den ska dessutom bara hållas öppen från första april till sista september varje år, eftersom koloniföreningen är rädd för vandalisering och stölder under vintern när stugorna står tomma.
– Det är kompromisser vi har gjort för att komma fram i den här frågan. Men jag tror att det här blir jättebra, kommenterar kommunens gång- och cykelsamordnare Per-Erik Hahn.
I Emmalund har två nya grindhål tagits upp och däremellan går cykelvägen på befintliga vägar. I Ådala finns en nyanlagd väg den sista sträckan fram till Jakobsdal. Ska man vidare från Jakobsdal får man cykla upp på Uvebergsvägen fram till Hackefors sluss där det åter finns cykelväg på båda sidor av ån.
– Det är nästa steg att titta på, om det går att bygga ihop cykelvägen mellan Jakobsdal och Hackefors. Vi förhandlar också med markägare vid "Golden Gatebron" (Spångerumsbron) för att om möjligt dra cykelvägen längs ån även där i framtiden, säger Hahn.
Roine Johansson är vice ordförande i Linköpings koloniträdgårdar. Han har en stuga på Emmalund där han bor hela somrarna och han är ganska nöjd med uppgörelsen med kommunen.
– De har lyssnat på oss och vi har fått igenom en del av våra önskemål. Det finns de som känner otrygghet över att området ska hållas öppet nattetid – förut har vi stängt grindarna klockan 20 – men nu får vi avvakta och se hur det blir.
Linköpings kommun har under senare år byggt cykelväg på flera sträckor längs ån och numera går det att cykla ända från Landeryd ut till mynningen vid Roxen. I framtiden kan det bli längre än så.
– I den fördjupade översiktsplanen finns en tanke om att dra en cykelväg från mynningen längs stranden till Sättuna och ansluta till cykelvägen mellan Linköping och Berg. Då skulle cyklisterna slippa ta sig igenom Tornby. Men det är på lite längre sikt, säger Per-Erik Hahn.