Videon är inte längre tillgänglig
Linköping blev 2002 utnämnd till Årets cykelstad, men har sedan dess fått se sig omcyklad av andra kommuner. I Cykelfrämjandets senaste så kallade velometer hade Linköping halkat ner till åttonde plats. Nu vill politikerna lägga i en högre växel.
– Var fjärde resa i Linköpings kommun görs med cykel. Vårt mål är att komma upp i 40 procent inom fem år. Det skulle gynna både klimatet och Linköpingsbornas hälsa. Med mindre biltrafik är vi också övertygade om att staden skulle upplevas som trevligare, säger kommunalrådet Elias Aguirre (S), som tillsammans med Nils Hillerbrand (MP) presenterar fyra satsningar på cyklism:
* Ett hyrcykelsystem med stationer runt om i staden ska utredas. Sådana hyrcyklar finns i dag i till exempel Stockholm, Göteborg, Malmö, Lund och Gävle. Aguirre och Hillerbrand vill gärna se att elcyklar ingår i utbudet, vilket Linköping i så fall skulle bli först med.
* Äldreboenden ska få tillgång till elcyklar med sittplatser på flaket. Tanken är att volontärer från och med nästa vår ska kunna ta ut de äldre på utflykter. Systemet har blivit en jättesuccé i Danmark och används nu även i Malmö och Uppsala.
* Antalet cyklister ska mätas på 20 punkter runtom i staden för att se var nya satsningar gör störst nytta.
* Huvudcykelstråken ska skyltas bättre för att göra det lätt att navigera.
Sammanlagt kostar de fyra satsningarna 2,6 miljoner kronor.
– Därutöver gör vi förstås satsningar på cykelvägsnätet, som till exempel en ny cykelbana till Linghem och belysning till Berg, säger Aguirre.