I fjärran skymtar Linköpings Domkyrka som sträcker sig mot den klara vårhimmel och plötsligt känns det väldigt långt till centrum från parkeringen utanför livsmedelsbutiken Tallen i Tallboda.
Längs Norrköpingsvägen går en ensam cykelbana in mot staden och inte en nedförsbacke går att se längs med sträckan som slingrar sig in mot tätorten. Men Tallboda är en av tre stadsdelar där kommunen vill att fler Linköpingsbor byter ut bilen mot cykel och genom kampanjen "Smarta resan" hoppas man på att fler invånare ska inspireras till att byta sina resvanor.
– Det går att arbetspendla på ett smidigt sätt utan att använda bilen. Genom detta projekt kommer några Linköpingsbor få chansen att i två veckor låna en elcykel eller ett busskort så att de kan få prova på att pendla genom ett mer miljövänligt alternativ, säger kommunalrådet Muharrem Demirok (C).
Projektet är en del i kommunens mål med att bli en koldioxidneutral kommun till 2025 och under tisdagen befann sig Muharrem Demirok tillsammans med projektledaren Sandra Viktor i Tallboda för att prata med invånare och höra deras inställning till att låta bilen stanna i garaget.
– Genom att träffa människor på detta sätt når vi lättare enskilda personer som i sin tur kan påverka andra människor i sin närhet, säger Sandra Viktor.
En av dessa invånare i Tallboda är Britt-Marie Castman som från sitt hem har cirka sju kilometer till sin arbetsplats på US i Linköping. Hon tycker kampanjen är ett bra och viktigt initiativ av kommunen men själv cyklar hon redan varje dag till jobbet.
– Jag gillar motionen och sen är det smidigare med cykel när man jobbar på sjukhuset. Jag slipper stressa och leta efter en parkering på morgonen, säger Britt-Marie Castman.
Men enligt Britt-Marie Castman är det allt för få människor som tar cykeln till jobbet om dagarna.
– Vi är inte många på cykelbanan på morgonen. Det är alltid samma människor så visst vore det bra för miljön om fler lät bilen stå hemma.