"Att få meka med maskiner på flera hundra ton är en häftig känsla", säger Martin Wilk som under sin tid i Gällivare i huvudsak arbetat för Zeppelin. Företaget är återförsäljare åt den amerikanska tillverkare Caterpillar som tillverkar till exempel motorer och gigantiska truckar.
För några år sedan bestämde sig Linköpingsbon Martin Wilk att vidareutbilda sig till tungmekaniker.
Han läste en yrkeshögskoleutbildning på distans, samtidigt som han arbetade femskift som processoperatör i Norrköping.
Efter studierna sökte han jobb som mekaniker uppe i koppargruvan Aitik i Gällivare. Att få meka med gigantiska truckar på 400 ton har länge varit en pojkdröm. Martin blev därför själaglad när han fick jobbet.
Kruxet? Fru, två tonårsbarn och en åttamånaders bebis hemma i Linköping och en resväg på 135 mil. Kunde han ens tacka ja?
Martins fru, Lina Wilk, jublade kanske inte över sin mans förslag men ville ge honom chansen.
– Jag och Martin har varit ett par sedan vi var tonåringar och har en trygg relation. Jag bestämde mig för att ge det ett år.
Så Lina sa ja till pojkdrömmen. Det blev starten på en ganska udda jobbvardag.
Lina och Martin är vana att växeldra i vardagen. Själv vidareutbildade hon sig till förskollärare mellan de äldre sönerna var små och "sladdisen" Milo.
Från början arbetade Martin tre veckor i sträck. Det upplägget skrotades snart. När familjen efter första vändan välkomnade Martin på tågstationen kände inte hans 8-månaders son Milo igen honom.
– Mitt hjärta gick i tusen bitar. Det var bara att ändra schema.
Martin har sedan i höstas arbetat sju dagar i sträck, för att sedan åka hem till Linköping och vara ledig en vecka. Han pendlar oftast med tåg eftersom det är billigare än flyg. Resan tar 19 timmar med två byten i Stockholm och Boden. Reskostnaderna ligger på cirka 7000 kronor i månaden. Men det har lönat sig att pendla trots det.
– Snittlönen på det företag jag var på först låg på 62 000. De skriker efter folk där uppe.
När Martin mekar med truckarna som väger flera hundra ton står han i eller på motorn vid en reparation –i stället för att stå bredvid som vid många andra fordon.
När Martin varit i Gällivare har Lina jonglerat vardag med tre barn och ett heltidsjobb som förskollärare.
Hon har haft en deal med tonårssönerna om att hjälpa till med lillebror mellan 16.30 och 18.30 på kvällarna. Inför varje vända i Gällivare ser familjen till att städa, storhandla och tvätta.
– Att som ensam vuxen ta all vabb och hantera tonårshormoner har periodvis varit tufft. Men samtidigt har jag hela tiden vetat att det här är en period och att Martin kommer hem, säger Lina.
För att orka familjens märkliga vardag har Lina Wilk känt stort behov av att släppa på ansvaret när Martin väl är hemma. "När han kommer hem från Gällivare har jag lämnat över Milo till honom och fokuserat mer på jobb", säger hon.
Nu har det gått ett år. Och Martin har hållit sitt löfte till sin fru. I april börjar han ett nytt jobb som mekaniker hemma i Linköping.
– Det ska bli så skönt att få vanlig vardag igen med Lina och barnen. Jag är glad över det här äventyret, men nu är det dags att prioritera familjen.
Det säger tungmekanikern som framöver kommer att resa mindre – men förmodligen vabba desto mer.
Martin Wilk har nu tackat ja till ett jobb i Linköping. Nu längtar han och Lina Wilk efter tid tillsammans. "Vi har inte haft någon tid på tu man hand alls sedan Martin började jobba i Gällivare. Det ska bli fint att gå på middag eller bio igen utan barn", säger Lina.
Tungmekaniker Martin Wilk är en mångsidig man. Förutom att meka kan han dansa. 1999 antogs han som första kille någonsin till dansskolan Danscompagniet i Stockholm.