- De flesta har redan i dag bara en trafikförsäkring, eftersom det är för dyrt att teckna en hel- eller halvförsäkring. Många tvingas nu kanske att byta hoj för att få en lägre försäkringspremie. Annars har man inte råd att köra motorcykel, säger Börje Pettersson.
Sveriges motorcyklister, SMC, i Östergötland är i uppror. Om några veckor väntas beslut om en kraftig premiehöjning som ska gälla från 1 juli i år. Trafikförsäkringen höjs i ett första steg med 32 procent.
Från 1 januari 2009 beräknas premien höjas med 65 procent, eller till och med mer för vissa grupper
En motorstark motorcykel med en premie i trafikförsäkringen som kostar runt 10 000 kronor kan om några månader ha höjts till 15 000 kronor.
- Vi vet inte hur det här landar. Men att premien kommer att gå upp kraftigt, och gör det svårt för oss att äga och köra motorcykel, har vi förstått, säger Börje Pettersson.
Han själv drabbas inte så hårt av den första premiehöjningen, eftersom han äger en motorcykel, en Kawasaki, som är 23 år gammal. Men när reformen genomförs fullt ut kommer premien att stiga kraftigt för de flesta mc-ägare.
- Det finns ingen rättvisa i den här nya skatten. En person som råkar illa ut i en fritidsolycka, exempelvis bryter benet i skidbacken, drabbas inte av någon höjd försäkringspremie. Varför ska bara vissa grupper i samhället få betala för sina egna skador, säger Gunnar Hansson.
Den redan höga försäkringspremien har gjort att många mc-förare bara försäkrar hojen under tre-fyra månader på sommaren. De har helt enkelt inte råd att köra resten av året.
- Premiehöjningen är ett sätt att få bort oss från vägarna, säger Börje Pettersson.
På Valborgsmässoafton kommer SMC Östergötland att protestera mot skattehöjningen när de genomför den årliga mc-kortegen från Linköping till Skänninge.
- Vi räknar med minst tusen deltagare, säger Börje Pettersson.