Han uppger för P4 Ăstergötland att han blev förvĂ„nad över att tanken överhuvudtaget kunde explodera.
"SÄna hÀr gastankar pÄ biogasfordon Àr i normalfallet sÄ sÀkra och överdimensionerade att de inte ska explodera vid en tankning. De provtrycks och konstrueras med tryck lÄngt över det tryck som anvÀnds i tankningen", sÀger han.
Morgan Isakssons teori Àr att sjÀlva plÄttanken har exploderat av det högra trycket. Och Volkswagen har redan innan den hÀr hÀndelsen haft problem med att stÄltankar utsatts för rost. Det har dessutom skett tidigare Àn tillverkaren förutspÄtt.
Det skedde tillbud i Tyskland 2012 och Volkswagen har sedan dess Äterkallat bilar för att byta tankar.