I gårdagens Corren ondgjorde sig trafiksäkerhetskonsulent Helena Hellsten över det kaos som råder utanför många skolor i samband med morgonlämningen.
Problemet har blivit ett Moment 22. Eftersom så många föräldrar vill lämna av sina barn så nära skolentrén som möjligt vågar andra föräldrar inte låta sina barn gå själva.
Bilträngseln utanför skolorna har blivit ett reellt säkerhetsproblem. Värnandet om det egna barnets säkerhet har lett till en osäker miljö för alla barn.
– Helena Hellsten har helt rätt, men jag tycker inte att vi ska skuldbelägga föräldrarna. De har en genuin oro för sina barn, de är inte onda. Jag kör själv mina barn ibland och får alltid dåligt samvete...
Så vad kan kommunen göra?
– Där kommunen äger omgärdande mark skulle vi kunna anlägga särskilda avsläppningsplatser, säg 200 meter från skolan. Därifrån kan skolpoliser eller skolpersonal ledsaga barnen.
Demirok har med egna ögon sett trafikkaoset.
– En gång inspekterade jag en skola i morgonrusningen och fick se en liten flicka som stod och väntade vid ett övergångsställe i mer än tre minuter innan någon släppte över henne.
I de fall kommunen inte äger intillliggande mark får det ske förhandlingar med markägaren, menar Demirok.
Ett annat förslag, som samhällsbyggnadskontorets tjänstemän redan är igång med, går stick i stäv med lagen. Det går ut på att redan utanför 30-kilometersområdet runt skolan måla asfalten. Skriva SKOLA med stora bokstäver.
– Med knallig färg ska bilisterna bli varse att de nu kör in i en red alert zon.
Men är inte det att curla tillbaka mot curlingföräldrarna, ett alibi som gör att de fortsätter köra ända fram till entrén?
– Kanske, men det får vi blunda för. Vi måste få ned hastigheten runt skolorna.
Att måla asfalt kan tyckas vara ett begränsat ingrepp, men strider mot lagen.
– Det gör det, men det betyder inte att det inte går att få dispens.
Demirok är en smula självkritisk.
– Kommunen borde tydligare förorda vandrande skolbussar, där flera barn går tillsammans med en vuxen eller ett äldre syskon. Det fungerar på sina håll mycket bra.
Det fria skolvalet har gjort att många barn numera bor långt från skolan, men med särskilda avsläppningsplatser kunde de ändå gå den sista biten.
Muharrem Demirok brinner för barnsäker stadsplanering.
– Skäggetorp må ha sina bekymmer, men alla kan ta sig till Skäggetorpsskolan utan att behöva möta en enda bil.