Testflygningen ägde rum i luften ovanför Linköping den 19 mars. Luckan som testades är 3D-printad i nylonplast. Arbetet är ett steg framåt mot att 3D-printa reservdelar i fält för att kunna reparera trasiga eller skadade stridsflygplan på plats, en metod som skulle kunna spara värdefull tid.
– I en granskning av luckan efter flygningen såg vi inga strukturella förändringar, trots de krafter som den utsatts för under flygningen. Det här innebär potentiellt att underhållspersonal i fält kan få tillgång till individuellt anpassade reservdelar, säger Håkan Stake, kontraktsansvarig för underhåll till Gripen C/D, och ledare för utvecklingsprojektet, i ett pressmeddelande.