Enligt uppgifter i SVT Nyheter öst skulle byggstarten av Ostlänken vara försenad med två år. Men enligt Trafikverket ligger planen fast.
Kardonbanan, en godsspår i Norrköping, kommer att börja byggas 2017.
– Men byggstarten för stambanan genom Östergötland är vid årsskiftet 2019/2020, helt enligt tidsplanen, säger Ali Sadhegi, som är Trafikverkets chef för Ostlänkenprojektet.
Kardonbanans byggstart har olika sammanhang beskrivits som starten för Ostlänken. Det har skapat förvirring bland de 1 300 fastighetsägare som oroligt väntar på besked på hur de kommer att beröras av stambanans sträckning genom Östergötland. För dem kan det dröja ända till 2018 innan de får besked om den exakta sträckningen.
– Vi försöker vara så transparenta som möjligt och lämna besked så fort vi kan. Men man måste förstå att Ostlänken är ett megaprojekt som kommer att genomföras successivt i Östergötland ända framtill 2021, säger Ali Sadeghi.