EKG på bilmotorn sparar bränsle

Miljö. Genom att kontrollera förbränningsförloppet i bilmotorn går det att få sänkt bränsleförbrukning, minskade avgasutsläpp och mindre buller. En indirekt mätmetod som kan åstadkomma detta genom att bestämma trycket inne i cylindern har utvecklats av doktoranden Roger Johnsson vid Luleå tekniska universitet. I sin avhandling jämför han metoden med läkarnas EKG: genom att mäta vibrationer på motorns yta och rotationshastigheten hos vevaxeln går det att bestämma trycket inne i cylindern enligt ungefär samma princip som sjukvården använder för att kontrollera hjärtats funktion.2004-12-10 00:00
Så jobbar vi med nyheter  Läs mer här!
Läs mer om