För två sådana projekt har Trafikverket sagt ja till medfinansiering. Det är farthinder vid Bjälbotullskolan i Skänninge och intill korsningen Odengatan–Svarvaregatan.
I det senare fallet blir det en lösning som liknar den som nyligen tillkommit där cykelvägen längs Eldslösaleden korsar tvärgatorna in till villaområdet Östra Eldslösa. Gatan har höjts upp något och fått tydlig markering just vid gång- och cykelpassagen.
Vid Bjälbotullskolan finns i dag tre övergångsställen på Axstadvägen. Två av dem kan få farthinder.
– Axstadvägen är en sträcka där vi har problem med fortkörning, och den används också som skolväg av elever som ska till/från Bjälbotullskolan och Trojenborgsskolan, säger Joel Runn, trafikingenjör på Mjölby kommun.
Däremot blev det nej till pengar till att bygga om det i dag ljusreglerade övergångsstället över Bjälbogatan intill korsningen med Axstadvägen.
Nej till medfinansiering blev det även för gång- och cykelväg längs Trumpetarevägen i Mantorp. Den har det beviljats kommunala medel till. Men den skjuts nu på framtiden eftersom projektet förutsätter statlig medfinansiering för att kunna genomföras. Gång- och cykelväg längs Borgmästaregatan i Skänninge (mellan Runsven och Idrottsgatan) fick också nej. Det projektet finns heller inte med i kommunens investeringsbudget som klubbades förra veckan.
– För åtgärderna på Axstadvägen och Odengatan har vi på oss till den sista november nästa år innan de behöver slutredovisas för Trafikverket, så de siktar vi på att göra någon gång under 2020, säger Joel Runn.
När det gäller de projekt som fick avslag kommer kommunen att undersöka andra eventuella möjligheter att genomföra dem, exempelvis med andra bidrag. Annars kommer man att försöka igen med statlig medfinansiering i nästa års ansökan.