Videon är inte längre tillgänglig
Panelen som består av både medborgare, tjänstemän och politiker har träffats en gång förut. Då handlade det till stor del om parkeringssituationen i Motala.
– De är för få parkeringar. Vid resecentrum är det alltid fullt, säger Agneta Niklasson, ordförande i tekniska nämnden, när hon möter upp deltagarna i Bondebacka.
I nuläget finns 250 000 kronor som ska användas till cykelfrämjande åtgärder, bland annat parkeringar och förbättrad skyltning. Men enligt flera panelmedlemmar finns det mycket mer att göra, inte minst åt flera cykelstråk.
– Vi har ett kasst cykelnät, konstaterar Olle Hugsén som inte bott i stan så länge.
Enligt honom upphör sträckorna på många ställen och fortsätter på andra sidan gatan, exempelvis vid Södra skolan.
Han tycker också att skyltningen behöver ses över.
Gruppen gör sig beredda och börjar trampa iväg i riktning mot Medevivägen och sedan Luxorgatan där trafikingenjör Martin Johansson anser att bilvägen är alldeles för bred i förhållande till trottoaren.
– Vi har tagit fram ett förslag om att ta två meter av vägen för en gång- och cykelväg, avslöjar han.
Efter en stunds samtal på plats cyklar gruppen vidare mot Drottningplan. Efter turen blir det en återsamling i kommunhuset för att alla ska få chansen att komma med sina synpunkter. Något som också nämns längs vägen är svårigheten att cykla över farthinder och att trottoarkanterna är för höga på vissa ställen.
Att kommunen initierat en cykelpanel för att kunna ta till sig medborgarnas åsikter och tips tycker Olle Hugsén är toppen.
– Jag blev väldigt positivt överraskad och har aldrig hört talas om något liknande förut.