Omläggningen sker från Ervasteby och fram till Borensbergs förbifart. Det innebär en sträckning på över nio kilometer som kommer dras utmed Boren.
Hela sträckan kommer bli separerad med mitträcke och 2+1-körfält. Sträckningen beräknas vara klar 2020 – och ambitionen är att skapa en bredare väg för att minska olycksrisken.
Björkakorset, som ligger på riksvägen, är dock en olycksdrabbad plats. Senast för några veckor sedan så inträffade en olycka på platsen – och fyra personer fick föras till sjukhus. Dennis Johansson, som bor i närheten, tycker att situationen är allvarlig.
– Såvitt jag vet har det alltid varit ett olycksdrabbat område på grund av den skymda sikten, säger han.
Björkakorset kommer dock inte att byggas om när 34:an får sin omläggning. Personer som bor i närområdet tycker att det är upprörande.
– Det är jättebra att vägen byggs om, men då måste det göras rätt. Jag tycker att man missar en bit när man hoppar över Björkakorset, säger Dennis Johansson.
Hur skulle man kunna göra om korsningen?– Det är svårt för en lekman att säga, men någonting skulle behöva göras. Folk som åker dagligen vet hur det är vid korsningen, men alla bilister har inte full koll på att det är skymd sikt.
Hastighetsbegränsningen ligger på 70 kilometer i timmen, men bilisterna kör ofta fortare än så.
– Det är inte många som håller farten. Det är ett som är säkert. Situationen lär ju inte heller bli bättre om man höjer hastigheten på riksvägen, säger Dennis Johansson och fortsätter:
– Det har hänt en del olyckor genom åren. Lyckligtvis ingen med dödlig utgång, vad jag vet. Dock fick jag mig en tankeställare när olyckan inträffade för några veckor sedan. Det ska inte behöva ske fler olyckor i det här området.
Ewa Johansson, som bor precis intill riksvägen, är också hon kritisk till att man inte bygger om Björkakorset:
– Det sker ju ofta en massa småkrockar här utanför, så jag förstår inte varför man inte tar med korsningen när man ändå bygger om för stora pengar, säger hon.
Dennis Johansson kan inte förstå varför korsningen inte finns med i det påbörjade vägprojektet.
– Det läggs mycket pengar på en ombyggnation och så blir det ändå inte hundraprocentigt.