Räddningstjänsten i Motala och Vadstena har inga räddningsdykare.
–Det var ett politiskt beslut som togs i slutet av 90-talet, säger Stefan Fredriksson, yttre befäl vid Räddningstjänsten i Motala.
–I början av 90-talet var vi så många som 30 dykare här, men helt plötsligt skulle det läggas ner, fortsätter han.
Den dykkompetens som fanns inom Räddningstjänsten i Motala då finns inte längre kvar.
Lagen säger att varje kommun ska ha ett tillfredställande och likvärdigt skydd mot olyckor. En miniminivå måste uppnås och kommunen ska utgå från sina lokala förhållanden och jämföra sig med andra kommuner med liknande förhållanden.
Utöver miniminivån kan kommunen bestämma sig för att ha en högre förmåga till räddning i vatten. Det är ett politiskt beslut som i så fall tas i kommunfullmäktige.
Vid en olycka på sjön rycker räddningstjänsten ut till olycksplatsen samtidigt som räddningsdykare larmas.
–Behöver vi hjälp är det oftast från Linköping eller Norrköping de kommer, säger Stefan Fredriksson.
Händer olyckan i Motala tar det närmare en timme innan de hunnit komma på plats.
–Har vi inte lyckats fridyka och få upp några så är det osannolikt att liv kan räddas, säger Fredriksson.
Yträddningar kan de genomföra, men har personen sjunkit så kan de bara göra en insats om det är grunt.
–Är det djupt har vi inga möjligheter att hjälpa dem, säger han.
Normalt är små sjöar kommunala räddningsvatten och havsvatten statliga räddningsvatten, men de stora insjöarna Vänern, Vättern och Mälaren är en kombination. Sker en olycka mitt ute på Vättern är det Sjöfartsverket som ansvarar för räddningen.
–Våra helikoptrar har en beredskapstid på en kvart, då ska de vara uppe i luften. Målsättningen är att nå fram och undsätta folk inom en timme, säger Eva Nordström på Sjöfartsverket.
Helikoptrarna finns på fem baser i Sverige, men är enbart utrustade för ytbärgning.
Sjöräddningssällskapet gör en stor del av räddningsinsatserna på sjön.
–I Vättern gör vi över 90 procent av alla insatser, säger Erik Molander från Sjöräddningssällskapet Vadstena-Motala.
Sjöräddningssällskapet är en helt ideell organisation. De frivilliga sjöräddarna har dygnetruntjour en vecka i månaden. Varje jourlag består av tre personer.
–Vi lämnar kaj inom 15 minuter från larm, ofta är vi iväg snabbare, säger Erik Molander.
RS Vadstena-Motala har två båtar och två svävare som används vid räddningsinsatser. Vid insatser i mindre sjöar eller vid strandnära sökningar används svävarna. De kan åka på alla olika sjörelaterade räddningslarm eller på uppdrag av polisen då de behöver hjälp att söka förvunna till sjöss.
–Vi är heller inte bundna av kommun- eller länsgränser, säger Molander.
Det gör att de kan samarbeta både över kommungränser och ihop med olika aktörer och myndigheter som är inblandade i räddningsarbetet vid olyckor på Vättern.
Jonas Westerberg är dykare och projektledare för DykSMART, ett projekt som bland annat ska utveckla en databas där de samlade resurserna och kompetenserna inom dykeri ska samlas, både statliga och kommunala. Målet är att resurserna ska utnyttjas bättre.
Vid hans kartläggning framkom att endast 17 kommunala räddningstjänster i Sverige har räddningsdykare.
–Att sjöstäder som Karlstad och Motala, som har så mycket fokus på sjön, inte har räddningsdykare är ju obegripligt, säger han.