Bilen tar allt mer av hushållsekonomin, och det är inte bara den dyrare bensinen som är boven. Många bilägare förtränger en viktig kostnadspost, som blir kännbar först den dag det är dags för bilbyte, nämligen värdeminskningen. Jag har en kompis som i inbyte mot en ny bil blev erbjuden 115 000 kronor för sin gamla. Bilen är fyra år och kostade drygt 300 000 kronor när den var ny. Det är alltså en värdeminskning på 50 000 kronor per år.
Att värdeminskningen är den enskilt största kostnaden för bilägaren visar även Motormännens bilkostnadskalkyl. Det är en skrämmande läsning, varje år. En Saab i 200 000-kronorsklassen förlorar 32 000 kronor i värde när bilen körs 1 500 mil per år. Med driftskostnader, försäkring och garage/p-plats blir totalsumman 42 kronor per mil.
Men en liten bil är också dyr att äga. En bil i prisklassen 115 000 kronor, exempelvis en Skoda Fabia, kostar drygt 30 kronor per mil, att äga och köra. Bara värdeminskningen är 19 kronor per mil!
Varför är det så, kanske någon undrar. Svaret är att begagnade bilar ute i Europa är billigare än här hemma. Därför måste bilhandlarna anpassa prisnivåerna efter dem som finns i exempelvis Tyskland. Privatimporten av bilar fortsätter att öka, och det visar att det finns en bit kvar att gå. Så räkna med att din bil kommer att falla än mer i värde framöver.
Bilen är ingen sparbössa, det må gudarna veta. Men de flesta är beroende av den, varje dag. Den senaste tiden har de höga bränslepriserna väckt oro, och flera experter tror att vi kommer att få betala 11 kronor litern i sommar, under en tid då allt fler använder bilen.
En liten enkät som jag gjorde för några veckor sedan visar att folk inte kommer att dra ner på bilåkandet, eller avstå från bilen, trots det allt dyrare bensinpriset. Men friheten, att kunna åka vart man vill när som helst, har ett högt pris.
Bilen har blivit ett bekvämt arbetsredskap, och är så högt värderad att man börjar undra hur det ska sluta. En undersökning som Östgöta Brandstodsbolag gjort visar att kvinnor och män oroar sig i olika omfattning för olika saker. Männen i Östergötland oroar sig i större utsträckning än kvinnor för att bilen ska bli skadad och/eller stulen. Kvinnorna däremot uppger att de i stället känner mer oro för att bli rånade, överfallna och misshandlade.
Det visar att bilen är högt värderad, åtminstone av den manliga befolkningen.