"Årets comeback, tror jag att man får kalla det", twittrar Gustavsson själv om att han valt till ny styrelseordförande för Östgötatrafiken.
I april 2010 hoppade Christian Gustavsson av Östgötatrafikens styrelse i protest mot förre vd:n Leif Johanssons avtal, som Gustavsson och flera andra i styrelsen ansåg vara orimliga.
Hur kommer det sig att du väljer att komma tillbaka nu?
- Avtalen ligger bakom oss och det är en annan styrelse i dag. Jag har möjlighet att ta ansvar och göra någonting bra för Östgötatrafiken, säger han.
Vilka frågor vill du driva som ny styrelseordförande?
- Bättre service gentemot kunderna, med bättre information om förseningar och möjlighet att köpa biljetter via nätet och mobiler och liknande.
- Jag vill också driva en miljöagenda, med mer förnyelsebara drivmedel. Sedan tycker jag att det är rimligt att kunderna betalar en större del av det som resorna kostar.
Vad innebär det?
- I dag betalar resenärerna i genomsnitt 43 procent av vad en resa kostar. I början av 2000-talet betalade de 50 procent av vad en genomsnittlig resa kostade. Det tycker jag är rimligt.
Du vill alltså ha högre priser?
- Ja, framförallt på de resor där det är väldigt attraktivt att resa i dag, som på expressbussarna. Drivmedelskostnaderna ökar och det gör de även för Östgötatrafiken.