Det är Justitiekanslern som avgjort detta och hundratals liknande fall i ett principbeslut. Vad det handlar om är att Sverige har strängare regler för avgasrening än övriga Europa på bilar av årsmodell 1989--1992.
På grund av det tvingades många privatpersoner som själva importerade bilar från andra EU-länder att låta testa bilens avgassystem.
Annars skulle bilen inte få registreras i Sverige.
Ödeshögsbon importerade en personbil privat från Tyskland 1995. Han fick betala 1 920 kronor för avgastestet. Men Justitiekanslern har utrett fall där de klagande fått betala över 10 000 kronor för testet.
Efter att hundratals klagomål kommit in har Justitiekanslern nu klargjort att de svenska bestämmelserna hindrat den fria rörligheten av varor som ska råda mellan EU:s medlemsländer.
Sverige har ingen rätt att testa avgasreningen på privatimporterade bilar av årsmodell 1989--1992 som tagit i bruk i ett annat EU-land, enligt det landets regler, enligt en dom som togs i kammarrätten i Stockholm 2001.
Det innebär att staten är skyldig att betala skadestånd till Ödeshögsbon och de hundratals andra som drabbats av den onödiga avgaskontrollen.