Vägpirater slog till igen

Vid 01-tiden kontrollerade en ungersk lastbilschaufför att allt såg bra ut med lasten innan han lade sig för att sova i sin hytt. Vid 03.30-tiden väcktes han av en kollega med tråkiga nyheter:

- Någon hade skurit upp kappellet på lastbilen och stulit 62 plasma-tv-apparater, säger Håkan Lindqvist, utredningsledare vid polisen i Mjölby.

Ett vittne hade sett tre personer vid en gul, mindre lastbil i samband med stölden. Polisen utgår från att de tre personerna är identiska med gärningsmännen.

Tisdagsnattens händelse är inte unik. Natten till den 2 oktober skedde en identisk stöld vid Östgötaporten. En ungersk lastbilschaufför upptäckte vid 05-tiden på morgonen att någon lyckats ta sig in i släpet och tagit elektronikvaror till ett värde av cirka 200 000 kronor.

- Även då stals ett stort antal tv-apparater, säger Håkan Lindqvist.

Den 16 september råkade en lettisk lastbilschaufför illa ut när han stannat för att sova vid Östgötaporten. Klockan 5 på morgonen vaknade han av att lastbilen gungade till. När chauffören klev ur hytten såg han att kappellet skurits upp. I det läget uppenbarade sig vägpiraterna.

De var knivbeväpnade och rånade chauffören på 92 lådor vodka - totalt 1 104 flaskor.

Lindqvist säger att problemet med vägpirater framför allt finns längs E4.

Jan Lendin arbetar som ombudsman på Transportarbetareförbundet som organiserar lastbilschaufförer. Hans uppfattning är att det tidigare främst har varit chaufförer som stannat vid rastplatser i södra Sverige som har råkat ut för vägpirater.

Problemet tycks nu ha flyttat norrut - kanske som en följd av att polisen i Västra Götaland har genomfört en framgångsrik aktion för att få ett slut på stölderna.

- I Östergötland har vi tidigare varit ganska förskonade från den här typen av stölder. Det är allvarligt att våra lastbilschaufförer råkar ut för det här. Det finns alltid en oro bland chaufförerna när de transporterar stöldbegärligt gods.

Enligt Jan Lendin finns det ett stort inhägnat område vid Östgötaporten som är tänkt att användas av chaufförer som stannar till för att vila. Det kostar en mindre summa att parkera sin lastbil där. Säkerhetsparkeringen är dock för dåligt utnyttjad, enligt Jan Lendin.

- De gånger vi har haft uppsökande verksamhet i Ödeshög har det varit ganska tomt på säkerhetsparkeringen. Jag tycker att det borde ligga i åkeriföretagens att använda parkeringen.

Ronald Malmqvist är chef för östgötapolisens kriminalunderrättelsetjänst. Enligt honom är det organiserade brottslingar som ligger bakom de så kallade kappellskärningarna.

- I Jönköpings län är det här ett jätteproblem och vi samarbetar med våra kollegor där. Det är antagligen flera kriminella nätverk som ligger bakom. En del av dem är hemmahörande i riket men en del kommer också från Östeuropa.

Enligt Roland Malmqvist är det knappast en slump att de tre lastbilschaufförer som under den senaste tiden har råkat illa ut vid Östgötaporten kommer från Ungern och Lettland.

- Problemen skulle inte vara så stora om alla chaufförer parkerade på säkerhetsparkeringar. Men för chaufförer som kommer från Östeuropa kan det vara dyrt att stå där, särskilt om de tvingas betala avgiften själva. Det säger sig självt att man inte kan parkera ett 24 meter långt ekipage fullt med tv-apparater var som helst.