– Många län handlar upp trafiken inom sitt eget område och bryr sig inte om vad som händer i angränsande län. Den traditionen har inte funnits, säger miljöminister Lena Ek (C).
Att människor inte hinner med anslutande tåg eller bussar för att det saknas en fungerande samordning tycker hon därför är oacceptabelt.
– Man måste i upphandlingarna se till att tidtabellerna kan kopplas ihop över länsgränserna, säger Lena Ek.
Hon nämner också att Sverigebygget, med flera höghastighetståg, kommer att ge utrymme för fler pendeltåg vilket leder till ännu större behov av service för resenärerna.
– Det finns en hel del att göra för att utveckla buss- och tågtrafiken i länet och i landet.
Och det är inte bara tidtabellerna som måste ses över, även informationen till resenärerna måste bli bättre om hur de kan köpa sina biljetter så att det inte blir stående med kontanter som de inte kan betala med, förklarar Ek.
– Vi vill också upphandla bredband för att människor i större uträckning ska kunna jobba på bussar och tåg.
Om ert vallöfte lyckas och servicen blir bättre, kommer det att påverka priset?
– Jag skulle snarare säga tvärtom. När kollektivtrafiken blir mer tillgänglig kommer det att vara fler som vill åka och då ökar intäkterna. Det är bra för människor i vardagen, men också för miljön, säger Lena Ek.