Däckföretagen jobbar för högtryck, nya däck ska fram samtidigt med att vintern närmar sig.
Polisen har summerat råd, men framför allt regler, för körning på vinterdäck/dubbdäck.
Mellan 1 december och 31 mars är det lag på att använda vinterdäck, om det är vinterväglag ute.
Med vinterdäck menas dubbade däck eller odubbade friktionsdäck.
Det får inte förekomma både dubbade och odubbade däck på samma fordon. Det är tillåtet att använda odubbade friktionsdäck året runt.
Dubbdäck: Får användas mellan 1 oktober och 15 april. Det är lagligt att köra med dubbdäck annan tid om det är, eller befaras bli, vinterväglag.
Om bilen har dubbdäck måste även släpet ha dubbdäck, när det är vinterväglag.
Om bilen har odubbade däck får släpet ha antingen dubbade eller odubbade vinterdäck.
För personbilar och andra lätta fordon med en totalvikt upp till och med 3,5 ton måste mönsterdjupet vara minst 3 millimeter i däcken.
Samma mönsterdjup gäller för släpvagnar som dras av dessa fordon.
För lastbil, buss och personbil klass 2 med en totalvikt över 3,5 ton gäller mönsterdjupet 5 millimeter. Kravet gäller för samtliga däck.
Enligt lag krävs vinterdäck även för tunga fordon, med en totalvikt över 3,5 ton. Reglerna skiljer sig mellan fram- och bakhjulsdrivna fordon.
De däck som har det största mönsterdjupet eller dubbutsticket bör vara monterade bak på fordonet. Det minskar risken för sladd när du bromsar eller svänger. Gäller både fram- och bakhjulsdrivna bilar.
Reglerna om vinterdäck omfattar även utländska fordon och gäller vid resa till och från utlandet.
Förbud mot dubbdäck gäller på vissa gator i några städer. Hornsgatan i Stockholm är ett exempel, där endast friktionsdäck tillåts. De som bryter mot reglerna riskerar böter. Mer information om vad som gäller i bland annat Stockholm, Göteborg och Uppsala finns i de lokala trafikföreskrifterna.
Det finns ett antal undantag från kravet på vinterdäck, till exempel för färd till besiktning och för fordon som är äldre än trettio år.