"Många som inte kunnat göra några reseavdrag alls kan göra det med de nya reglerna som vi föreslår", säger Eva Lindh (S).
Det nya systemet innebär enligt finansdepartementet att 1 160 000 pendlande svenskar blir berättigade till skattereduktion. Det är 260 000 fler än idag och förändringen väntas kosta staten 4,1 miljarder kronor extra om året.
Om riksdagen röstar igenom de nya reglerna börjar de gälla vid årsskiftet.
Jobbpendlare får enligt förslaget skatten sänkt med 8 kronor milen, för den del av resan som överstiger 15 km enkel väg (för storstadsområdena Stockholm, Göteborg och Malmö gäller 30 km).
Den som till exempel bor i Mjölby och har 35 kilometer till jobbet i Linköping får ersättning för 20 kilometer i varje riktning, 210 arbetsdagar om året. I Mjölbybons fall sänks alltså skatten med 4 mil x 8 kronor x 210 dagar = 6 720 kronor.
Den som pendlar mellan Linköping och Norrköping (40 km) får en skattelättnad på 8 400 kronor – och det gäller vare sig man kör bil, samåker, åker kollektivt eller cyklar. Kravet på bilister att tjäna två timmar jämfört med kollektivtrafikresor försvinner.
– Många östgötska pendlare har inte kunnat få några reseavdrag alls tidigare, så det här innebär mycket extra pengar i plånböckerna, säger Eva Lindh (S), riksdagsledamot från Linköping.
Vilka förlorar på det nya systemet?
– En del storstadsbor, där 30-kilometersregeln gäller, kan göra det, säger Lindh.
Det nya så kallade reseavdraget är egentligen inte ett avdrag utan en skattereduktion. Skillnaden är att ett avdrag dras från den beskattningsbara inkomsten – vilket gör att skatten sänks – medan reduktionen dras direkt på slutskatten. Det gör att alla får samma skattelättnad; i dagens system får en höginkomsttagare med hög marginalskatt större avdrag.
När den statliga utredningen presenterades mötte det en del protester. Utredningens direktiv var nämligen att lägga fram ett förslag som är kostnadsneutralt för staten. Det skulle ge lägre ersättning till många bilister, eftersom fler pendlare är berättigade till reduktionen. Kritiken gällde också att det sattes ett maxtak på 8 mil enkel resa.
Regeringen har dock aviserat att det kommer ett tilläggsförslag. Utredningens förslag på 5 kronor milen höjs där till 8 kronor och gränsen på 8 mil höjs till 12 mil.
– Jag tror att vi får majoritet i riksdagen för det här. Det stärker Sveriges arbetsmarknad och gör det möjligt för den enskilde att ta de jobb som finns, säger Eva Lindh (S).
