Han är kritisk till landstingets trafikpolitik, som innebär att småkommuner riskerar att bli utan trafik.
Regeringen har dock aviserat att trafikmonopolet kan slopas, vilket kan innebära att andra bolag än Östgötatrafiken kan få driva reguljär trafik. Det kan i sin tur öppna nya möjligheter, särskilt för kommuner som Vadstena och Ödeshög som saknar järnväg.
Östgötatrafikens pris för att köra buss i södra delen av Vadstena kommun var dubbelt så högt som priset från det lokala företaget Vadstenabuss, konstaterar Tommy Palmqvist.