Det nya vÀgomrÄdets ytterkant har markerats med neongula pinnar lÀngs med vÄg 919. SjÀlva asfaltsvÀgen blir tre meter bred.
â Sedan kommer det att bli en dikesremsa mellan befintlig vĂ€g och den nya gĂ„ng- och cykelvĂ€gen som pĂ„ de flesta stĂ€llen Ă€r tre till fyra meter och sĂ„ blir det en ytterslĂ€nt ocksĂ„, sĂ€ger Trafikverkets projektledare, Niklas Landberg.
Nu pÄgÄr arbetet med att flytta ledningar lÀngs med vÀgen inför vÀgbygget. Hur lÀnge det arbetet kommer att pÄgÄ Àr inte helt klart.
â Motala kommun har ocksĂ„ ledningar att flytta. De hĂ„ller just nu pĂ„ att kontakta fastighetsĂ€garna för att fĂ„ klartecken om att fĂ„ lĂ€gga ledning pĂ„ deras mark.
Kommer det att bli avbrott för boende lÀngs strÀckan under arbetstiden?
â Det kommer det att bli, men det styr inte Trafikverket över. Det ligger pĂ„ Vattenfall och Vadstena och Motala kommuner att informera om de avbrott som blir.
Avverkning av skog inom det nya vÀgomrÄdet har ocksÄ pÄgÄtt pÄ större delen av strÀckan.
â Det som Ă€r inne pĂ„ tomtmark avvaktar vi med tills vi har vĂ„r entreprenör pĂ„ plats sĂ„ att vi kan sĂ€kerstĂ€lla att allt har gĂ„tt rĂ€tt till.
Den 30 januari Àr sista dag för anbudsinlÀmning för arbetet med att anlÀgga vÀgen. Sedan följer en 10 dagar lÄng överklagandeperiod.
â SĂ„ vi hoppas att vi har en entreprenör klar till mitten av februari.
NĂ€r kan spaden vara i marken?
â Vi har rĂ€knat med att de vill komma igĂ„ng i mars eller april, men det beror pĂ„ entreprenören och hur lĂ€nge som vintern hĂ„ller i sig.
Planen Àr sedan att vÀgen ska vara klar att cykla och gÄ pÄ lagom till sommaren nÀsta Är.