-- Vi har pressinfo 9 januari. Du får återkomma då.
Efter det var det färdigpratat. Allt möttes med "inga kommentarer".
Rickardsson står själv som anmälare till en Mitsubishi Lancer Evo VI med rutinerade Joakim Gevert från Kil som kartläsare.
Gevert har bland annat åkt med Kenneth Bäcklund och Eddie Hörbing och har all den rallyrutin Rickardsson saknar, än så länge. Tony Rickardsson åkte Race of Champions på Kanarieöarna i december förra året ihop med andra motorstjärnor på två och fyra hjul. Rickardsson hörde till de som försvann ganska snabbt, medan racingföraren Kenny Bräck från Värmland hängde med till kvartsfinalen.
Att mc-stjärnor prövar bilsport är inte ovanligt, men att de kliver in direkt på VM-nivå är lite udda.
Italienaren Valentino Rossi, lika dominant inom roadracing som Rickardsson är i speedway, fick åka förra årets brittiska VM-rally.
Han försvann direkt i halkan och kanande av vägen.
Tony Rickardsson kör i grupp N, de lite mer standardbetonade bilarna jämfört med grupp A där Rossi startade.
För Svenska rallyt är Rickardssons VM-start rena drömmen. Årets startfält är det första i rallyts historia där det inte finns någon svensk med riktig chans att hamna bland de tre bästa. Att få en speedwayvärldsmästare att knuffa fram i rampljuset är perfekt.
Det fanns ingen Thomas Rådström och ingen Kenneth Eriksson bland de anmälda på kansliet i Karlstad på fredagseftermiddagen och då var det bara en svensk förare, en enda, som hade klart med körning i en WRC-bil: Andreas Eriksson, Stockholm, i en Ford Focus.
Stig Blomqvist kommer i en Subaru grupp N, norrmannen Petter Solberg som vann brittiska VM-rallyt, kommer i en Subaru WRC.
Oscar Svedlund och Daniel Carlsson kommer båda i grupp N. Normalt kör de JVM, men den klassen finns inte i det svenska VM-rallyt. Carlssons anmälan dröjde på fredagen, han låg hemma med vinterkräksjukan och mådde pyton.
Bland de intressanta i fältet finns också Carlos Sainz, spanjoren som år efter år blir tvåa i Sverige och som helst av allt vill bli förste icke-skandinav som vinner rallyt. Han kör i år Citroen, sedan Ford beslutat satsa på bland annat Markko Märtin från Estland som mycket väl kan bli den förste balt som vinner en VM-tävling och det redan i Värmland. Sainz kommer till Karlstad med en ny kartläsare, Marc Marti. Luis Moya, som suttit vid Sainz sida i många år, sade upp sig när han fick för dåligt lönebud av Citroen.
Årets rally-VM börjar i Monte Carlo 17 januari. Svenska rallyt körs 6-9 februari.