Speedwayklubbarna blöder

Piraternas bäst betalda förare, Greg Hancock, får omkring en miljon kronor under en säsong. När alla förare har betalats återstår endast några tusenlappar i vinst för klubben.

Ändå är Motalalaget den klubb som går bäst rent ekonomiskt av fem bolagiserade elitlag. Smålandsklubbarna, Vetlanda, Dackarna, Västervik och Lejonen, har länge pekats ut som de enda med ordnad ekonomi i speedway- familjen. Correns granskning visar något annat.

När Piraterna och Vetlanda i kväll slåss om en plats i årets SM-final finns det en annan kamp som är betydligt viktigare - kampen för att klara ekonomin.

Piraterna visade ett plusresultat på 8 655 kronor förra året och det gör klubben till den ekonomiskt starkaste av elitseriens bolagiserade speedwayklubbar.

Piraternas storstjärna, VM-ledaren Greg Hancock, är den enda i Motalalaget med fast lön. Han får 50 000 kronor per match av Piraterna vilket betyder en miljon kronor i år om Piraterna tar sig till final.

Övriga förare får betalt per poäng och förra året körde de in 947 poäng vilket i snitt ger 5 942 kronor per poäng. Till årets säsong har lönerna bantats med totalt en och en halv miljon kronor.

- Vi har flyt med publiken och där har vi ökat, det är den stora intäkten och lönerna den stora utgiften. I år har vi en lönebudget på fem miljoner kronor, säger Magnus Johansson i Piraternas styrelse.

Hur mycket pengar förlorar ni om ni missar finalen?

- Resultatmässigt blir det plus minus noll, om vi går till final lutar det mot Indianerna som motståndare och då tror vi på storpublik men för övrigt ger det inte mycket ekonomiskt, däremot sportsligt, säger Johan Thuresson, ordförande i Piraterna Speedway AB.

Flera speedwayklubbar kör på gränsen till vad deras ekonomi håller för. Ibland passeras gränsen. Flera klubbar har ansökt om konkurs de senaste åren och Lejonen som åkte ur elitserien i år var nära konkurs i somras. Rospiggarna från Hallstavik, som vann allsvenskan i år, visar minusresultat och har ännu inte bestämt sig för om de vill flyttas upp i högsta serien.

Läs mer i tisdagens upplaga av Östgöta Correspondenten.