Gotlands län

17 mars 2009 00:00
<p><b>Jag arbetar </b>på Universitetssjukhuset i Linköping och blir både förvånad samt förbannad, då jag ser hur landstinget slösar med elresurserna.</p><p>Bara i cafeterian på det nya O-huset finns det ett överskott av lampor som är tända dagligen. Om man kunde släcka bara varannan skulle det under ett år spara enorma summor, samt miljö. Jag tror nog att vi ser lika bra för det.</p><p>Listan kan bli lång med liknande exempel. Jag uppmanar landstinget att se om sina egna hus. Vore även trevligt om andra landsting hängde på detta.</p><p>Vi ska värna om den planet vi har.</p><p><b>Miljöbov?</b></p>

Insändare Sluta slösa med elen

17 mars 2009 00:00
<p><b>Jag fick </b>lära mig att bonus delades ut när uppsatta mål infriades. Gjordes inte detta, blev det ingen bonus.</p><p>I bankerna och försäkringsbolagens värld är det tvärtom, när företagen går med förlust, skall bonus delas ut, och begär samtidigt kapitaltillskott av aktieägarna, och hjälp av skattebetalarna. Fy tusan!</p><p><b>Lars Sundström</b></p>

Insändare Fy tusan, för felaktiga bonusar

16 mars 2009 01:00
<p>Många svåra beslut fattas inom sjukvården, inte minst när det gäller nyfödda barn, som framgått av diskussionen efter häktningen för mordmisstanke av en barnläkare i Stockholm. Den medicinska utvecklingen, med bland annat starkt förbättrade tekniska resurser, har medfört att mycket omogna barn, som inte kunde behandlas för ett par decennier sedan, nu kan fås att överleva. Framgången har dock en baksida. Ett inte obetydligt antal av dessa barn drabbas av svåra hjärnskador, före, under eller strax efter förlossningen. Om dessa barn måste vårdas i respirator står behandlande vårdpersonal och föräldrar inför svåra val. Om respiratorvården fortsätter kan två alternativ inträffa. Antingen börjar barnet så småningom spontanandas och överlever men med mycket svåra hjärnskador, eller så blir de respiratorberoende för en tid som inte kan överblickas.</p><p>Är det ur etisk synpunkt riktigt att "driva överlevnad till varje pris", det vill säga också om barnet har svåra hjärnskador? De flesta som arbetar inom vården, liksom de allra flesta föräldrar, tycker inte detta är rimligt. Den här gruppen av barn skulle belasta nyföddhetsvården kraftigt, och stå i vägen för intensivvård av potentiellt friska. Vården kommer aldrig att ha outtömliga resurser.</p><p>Det bör påpekas att det faktiskt finns ett betydande vetenskapligt underlag för etiskt beslutsfattande i nyföddhetsperioden. Inom ramen för ett omfattande europeiskt forskningsprojekt, ställdes ett stort antal frågor rörande etiskt beslutsfattande till läkare och sjuksköterskor inom neonatal intensivvård i 8 europeiska länder. Vi har tillsammans med före detta lagmannen Bertil Wennergren medverkat i detta arbete, vilket redovisats i kända vetenskapliga tidskrifter (fotnot).</p><p>Några viktiga resultat från dessa studier lämnas här. Majoriteten av läkare hade erfarenhet av att begränsa vården i vissa fall. Avbrytande av respiratorvård hade 90 procent av tillfrågade svenska läkare varit med om. Lika många hade erfarenhet av att ge lugnande/smärtlindrande medel i avsikt att minska smärta och oro i så hög dos att det kan ha påskyndat dödsfallet. I Sverige men inte i alla andra länder var det självklart att föräldrar engageras i beslutsprocessen.</p><p>Viktigt är också att veta att den europeiska barnläkarfederationens (CESP) arbetsgrupp för etik, utfärdat rekommendationer rörande etiskt beslutsfattande (fotnot). Några av dessa rekommendationer citeras här:</p><p>? Om behandling är meningslös eller uppenbart inte i patientens intresse, så är det läkarens uppgift att förhindra lidande och inte att förlänga liv.</p><p>? Beslut att avbryta behandling ska alltid åtföljas av optimal palliativ behandling.</p><p>? Avsiktligt dödande är ej tillåtet, däremot att ge läkemedel som minskar lidande trots att detta kan påskynda dödsfallet.</p><p>? Avslutande av behandling ska ske efter samråd med föräldrar och får ej ske mot deras vilja.</p><p>Det är korrekt som rapporterats att det sedan länge är praxis i landet att avsluta livsuppehållande behandling av vissa nyfödda barn, vilket skett helt öppet. Detta har inte öppnat vägen för aktiv dödshjälp som en del befarat. Ett problem som påpekats av flera författare i medicinsk etik är att lagstiftningen släpar efter utvecklingen av modern medicinsk vård.</p><p>Jan Persson</p><p>Orvar Finnström</p><p /><p>Fotnot: Här är referenser till vetenskapliga artiklar och barnläkarfederationens rekommendationer</p><p>M. Cuttini, M. Nadai, M. Kaminski, G. Hansen, R de Leeuw, S. Lenoir, J. Persson, M. Rebagliato, M. Reid, U. de Wonderweid, H.G. Lenard, M. Orzalesi,</p><p>R. Saracci: End-of-life decisions in neonatal intensive care: physicians´selfreported practices in seven European countries. The Lancet, 355, June 17, 2000, 2112-2118.</p><p /><p>Editorial: Ethics of intensive neonatal care. The Lancet, 355, January 8, 2000, p 79.</p><p /><p>H. E. McHaffie, M. Cuttini, G. Brölz-Voit, L. Randag, R. Mousty, A.-M. Duguet, B. Wennergren, P. Benciolini: Withholding/withdrawing treatment from neonates: legislation and official guidelines across Europe. Journal of Medical Ethics, Dec 1999, Vol 25, No 6, 440-446.</p><p /><p>P. J. J. Sauer et al.: Ethical dilemmas in neonatology: recommendations of the Ethics Working Group of the CESP. Eur J Pediatr 2001, 160, 364-368.</p>

Debatt Etiska beslut i vården av nyfödda - vad är praxis?

Etiska beslut i vården av nyfödda - vad är praxis?Etiska beslut i vården av nyfödda - vad är praxis?
16 mars 2009 00:00
<p><b>Törs man </b>gå på cykelbanan mellan Luftvärnsgatans slut och Tinnerbäcksgränd utmed Tinnerbäcken en vardagsmorgon i fortsättningen? Jag gick där en morgon efter åtta. En man motionsvandrar med hörlurar på sig framför mig, han går ungefär i mitten på cykelvägen. Då kommer en cyklist bakifrån från höger och plingar. Sen kör han in i ryggen med styret på motionären.</p><p>Jag blir upprörd av att se det och frågar vad cyklisten menar med detta.</p><p>Cyklisten menar att det finns regler för cykelbanor och att motionären borde ha lärt sig något av det här. Jag undrar om cyklisten inte borde ha förstått att motionären inte hört hans varning. Då undrar cyklisten om motionären är hörselskadad. Sen undrar han vad han skulle ha gjort, om han skulle ha stannat och bett om ursäkt för att han cyklar.</p><p>Jag hoppas detta märkliga beteende inte sprider sig bland cyklister.</p><p>Det var nog en synnerligen korkad cyklist som med vilja skadade en motionär, bara för att han ville markera sitt missnöje. Det är väl mot reglerna att skada andra har jag för mig.</p><p><b>N L</b></p>

Insändare Arga cyklister är farliga

16 mars 2009 00:00
<p><b>Nu tycker </b>jag det får vara nog. När ska vi arbetslösa, sjukskrivna och pensionärer få vår bonus då?</p><p>Jag tycker på ren svenska att detta är för djävligt. Statliga fondsparare så kallade AP- fonder, som är satta att förvalta våra pensionspengar, ska med regeringens goda vilja och minne få ta ut miljonbelopp i bonus, trots att de går med brakförlust. Våra redan utsatta pensionärer ska då få ut mindre i sina plånböcker. Är det rättvisa?</p><p>Sedan sitter vår finansminister och nästan hånler åt tv-reportern som tog upp samtalet om bonusar. Han lovade att ta upp problemet med försäkringskassan och berörda myndigheter, så att vi inte skulle behöva få ut mindre i våra plånböcker. Med mina och andras erfarenheter av försäkringskassans och andra myndigheters handläggningstider, så hinner väll de flesta att dö innan något händer i det ärendet.</p><p>När den dagen kommer så får alla pensionärer se att de får mindre i sina kuvert.</p><p>Nej svenska folk, det är nu dags att sparka ut borgarna från sina positioner i regeringen. Det de har förstört av den svenska välfärden på tre och ett halvt år, kommer att ta decennier att bygga upp igen.</p><p><b>Peter B</b></p>

Insändare Miljonbelopp i bonus trots brakförluster

16 mars 2009 00:00
<p><b>"Fler försämringar </b>på Lundbybadet i Mjölby" enligt insändare förra veckan. Möjligheten att köpa 10-kort för enbart gruppträning/gym har också försvunnit. Nu finns endast så kallat multikort, bad och gym. Hur ofta vill och hinner man stanna och göra bägge delarna på samma gång?</p><p>Kortet för enbart bad finns dock kvar. För den som bara vill träna innebär detta en höjning med 37 procent, från 460 kr till 630 kr. Detta är väl knappast att befrämja friskvård.</p><p>Tycker Mjölby kommun att detta är okej?</p><p><b>Undrande</b></p>

Insändare Försämringar befrämjar inte friskvård

14 mars 2009 10:00
<p>Lördag och ont om pengar? Här är förslag på en så gott som kostnadsfri kulturdag i Linköping:</p><p>n<b /><b>Tidig förmiddag: </b>Passa på att gratis se Maria Fribergs utställning "Way ahead" på länsmuseet, som har fri entré nu under ombyggnadstiden. Friberg är ett stort namn i svensk samtidskonst och hennes diskussion av mansrollen spännande. Ursnygga bilder är det dessutom.</p><p>n <b>Sen förmiddag:</b> Promenera till nedre Ågatan och titta in i de tre gallerierna som ligger som en liten grupp vid S:t Larskyrkan. Gert Amanius på Galleri Blå fick fin kritik i Corren i onsdags.</p><p>n <b>Lunchfika:</b> Fortsätt till Stadsmissionens kafé i den gamla metodistkyrkan långt ner på Ågatan. Har du inte upptäckt denna oas med sköna loppis­möbler så är det dags. Har du tur så spelar dessutom Bengt Berggren schlagers, klassiskt och popballader på flygeln. Hur många näringsställen bjuder på levande musik på detta sätt? Bengt är "arbetssökande", som han säger själv, har jobbat som kyrkomusiker och är nu volontär i stadsmissionen. Och han är ett fullblodsproffs vid klaviaturen.</p><p>n <b>Tidig eftermiddag:</b> Promenera till Stora torget, in i Konsthallen Passagen (alltid fri entré) och se målningarna av Karin Almlöf och Peter Freudenthal. Fortsätt upp till Apotekaregatan och Galleri Sander och vidare till de fina grindvaktarstugorna vid Trädgårdsföreningen där Galleri Skådebanan finns. Både Sander (konstnär Kate Shakespeare) och Skådebanan (konstnär Gunnar von Gegerfelt) har vernissage i dag från kl 12 - det betyder cider, salta pinnar och trevligt vimmel samtidigt som du ser konst.</p><p>n <b>Sen eftermiddag: </b>Sugen på mer musik? Då är det bara att återvända till stadsmissionens kafé och kosta på en kopp till, samtidigt som du passar på att höra gratis spelmansmusik kl 16. Det är Östergötlands spelmansförbund som håller årsmöte och då bjuder alla på konsert.</p><p>n <b>Bonus: </b>Tipsen räcker till i morgon, söndag, också.</p><p>Biblioteket förstås. Flera utställningar att titta på innan du till exempel hugger en diktsamling av Jesper Svenbro, han i akademien som man kan få för sig skriver väldigt svårt. Men det gör han inte alls. Hans dikter är som små noveller, lätta att ta till sig och perfekta att läsa i de snygga äggetfåtöljerna.</p><p>Här kan man stillsamt glädja sig åt att "skitförslaget" att klämma in ett medborgarkontor i den magnifika bokhallen snabbt revs i bitar.</p><p>Nu hoppas jag bara att Johan Nyrén, ursprungsarkitekten, äntligen är kontaktad.</p><p>Gör om, gör rätt helt enkelt.</p>

Billig lördag i Linköping

Billig lördag i LinköpingBillig lördag i Linköping
14 mars 2009 00:00
<p><b>Konstigt att </b>kommunerna tycker att de har tjänat in skattepengar när de stoppar MC-ligor som Hogriders och liknande. De säger att "vi" sparar pengar på detta. Men varför stoppas inte de kriminella som kommer hit och söker asyl?</p><p>Sverige skulle kunna spara in miljarder på att kolla upp vilka som kommer hit. Inte bara några miljoner som på MC-gängen. MC-gängen är ju bara en piss i havet av utgifter för Sverige.</p><p><b>JIMMY</b></p>

Insändare Skattepengar att tjäna

14 mars 2009 00:00
<p><b>Enligt miljönämnden </b>är det omöjligt att bygga bostäder vid gamla brandstationen. Bullret från JAS 39 Gripen är för påträngande. Inte heller går det att bygga vid Tinnis och någon ny förskola i Tannefors blir det inte av samma skäl.</p><p>Snart borde även politikerna inse vad jag har hävdat i flera år nu - flygningarna på Saabfältet måste upphöra.</p><p>Jag har sagt det för. Civilflyget kan flytta till Norrköping och flygningarna med JAS till Malmen. Det enda på Saab som kräver ett flygfält är slutmonteringen av JAS och Saab har gott om lokaler på Malmen där man kan inhysa den.</p><p>Vi skall inte heller glömma bort att det inte bara är Gripen som bullrar. Även en Boeing 737 eller en Fokker 70 bullrar rejält och det har kommunen inte ens räknat med i bullerkurvorna för dygnsmedelbuller.</p><p>Jag fortsätter att tjata, eftersom jag tror att droppen till sist urholkar stenen, även om den finns i stadshuset.</p><p><b>Lars-Erik Borg</b></p>

Insändare Flygningarna på Saabfältet måste upphöra

14 mars 2009 00:00
<p><b>Hur i </b>helsike har kommunen och Vägverket tänkt i frågan om ny väg i Tannefors, Råggatan. Ett intrång på oss boende här.</p><p>Hur kan man dra en väg igenom ett bostadsområde? En stor väg cirka tre meter från tomtgränsen och ha ett tre meters plank utanför och få decibel på cirka 60-65 vid sovrumsfönstret.</p><p>Du som politiker i Linköping skulle du vilja ha det utanför ditt sovrum? Hur kan man ens tänka i de tankarna? Jag bara undrar. En stor protest!</p><p><b>L L</b></p>

Insändare Protest mot vägbygge i Tannefors

14 mars 2009 00:00
<p>Ref till Bengt Karléns insändare 9/3.</p><p><b>Jag tror säkert </b>golfbanan är välbesökt. Men jag rekommenderar Bengt Karlén att titta lite extra på ytterperiferin om golfbanan. En promenad/cykeltur där golfbanan gränsar mot Malmslättsvägen, där ser man hur nätstaketet är trasigt, rostigt och på vissa ställen ner rivet.</p><p>Fortsätter man mot Mjärdevi och passerar den utslagsplats som är närmast Jägarvallen och straxt därefter går man in till vänster i den lövträdsdunge så träffar man på en riktig "soptipp". Senast jag gick in där och tittade så fanns det gamla presseningar, däck, säckar, stålvajrar, maskindelar, järnvägsslipers, cementrör, plåtlådor, diverse nät, och till och med en back med trasiga vinglas.</p><p>Vad jag kan förstå så är ända vägen dit via golfbanan. Varför jag utgår från att det tillhör golfbanan.</p><p>Kanske finns det fler sådana skönhetsfläckar runt området? När detta är åtgärdat kanske man kan prata om att golfbanan är välskött.</p><p><b>Roland K</b></p>

Insändare Skräpigt vid golfbanan i Valla

13 mars 2009 19:14
Ledarkrönika

Jag blir turistbossi Vadstena ochbesöker Vikingstad

Jag blir turistbossi Vadstena ochbesöker VikingstadJag blir turistbossi Vadstena ochbesöker Vikingstad
13 mars 2009 01:00
<p>Det pågår en diskussion i både medier och vid frukostbord om hur långt olika leverantörers mjölk transporteras innan de når butikerna. Och Östgöta Mjölk är ett av de exempel som används. Det är bra, tycker vi, för människor ska kunna göra medvetna val.</p><p>Men det kan vara svårt att göra relevanta jämförelser med den lilla information som finns. Framför allt är det svårt när det gäller transporterna till och från mejerierna. I vår jämförelse här utgår vi från Linköping, men resultaten blir ungefär desamma från alla orter.</p><p>? Transporterna till mejeriet</p><p>Vi tappar vår mjölk på Emå-mejeriet i Hultsfred. Transporterna dit är olika långa, beroende på var mjölken hämtats. Andra leverantörers mejerier ligger olika långt från "sina" gårdar, beroende på var mjölken hämtas. Det är svårt att göra jämförelser, eftersom de inte redovisar denna information. Men våra gårdar är stora, vilket innebär att andra leverantörers tankbilar behöver besöka fem gårdar för att hämta samma mängd mjölk som hämtas bara från Kättestad. För Gammalstorp handlar det om sju gårdar. Och för Karlslund om nio gårdar. De ekologiska gårdarna är i genomsnitt ännu mindre och ligger på ännu större avstånd från varandra.</p><p>För enkelheten skulle man kunna säga att de andra måste hämta mjölk från sju gårdar, när vi bara behöver hämta från en. De besöken blir många mil de också.</p><p>? Transporterna från mejeriet</p><p>När det gäller transporterna från mejerierna ut till butik skiljer sig avstånden beroende på vilken typ av mjölk man talar om. Sett till det vanliga sortimentet av standard-, mellan- och lättmjölk har Östgöta Mjölk den kortaste vägen till Linköping.</p><p>Den ekologiska mjölken har oftast mycket längre transportsträckor både till och från mejeriet än vår mjölk. Och Klövermjölken tappas visserligen i Linköping, men distribueras sedan över hela landet.</p><p>? Vårt mejeri</p><p>Att konsumenten ska kunna se från vilken gård mjölken kommer är viktigt för oss. Det innebär att vi måste välja ett mejeri som i sin tillverkning kan ange just det. Det närmaste mejeriet som klarar det är just Emå-mejeriet i Hultsfred. Ett litet, men toppmodernt mejeri som startade 2007 och drivs av lokala gårdar med samma filosofi som vi.</p><p>På lite sikt har vi planer på att starta ett eget mejeri. Men det handlar om stora pengar och innan vi kan ta steget behöver efterfrågan vara långsiktigt tillräckligt stor.</p><p>? Marknaden behöver alternativ</p><p>Vi, liksom alla andra mjölkleverantörer, måste finnas sida vid sida för att ge konsumenten valmöjligheter. Men vi vill att det ska finnas ordentlig, och riktig, information för den som vill veta hur det fungerar. Och svar på de frågor som kan, och ska, ställas.</p><p>Mathias Jonsson, Ogestad</p><p>Anders Birgersson, Gammalstorp</p><p>Mats och Niklas Jonasson, Kättestad</p><p>Bengt Gustavsson, Flytthem</p><p>Håkan Gustavsson, Karlslund</p><p>Jakob Olai, Marås</p><p>Stefan Löwenborg, Odensviholm</p>

Debatt Vår mjölk färdas inte längre än andras

Vår mjölk färdas inte längre än andrasVår mjölk färdas inte längre än andras
13 mars 2009 00:00
<p><b>Med all </b>rätt upprörs vi av oskäliga chefs- och vd-löner inklusive bonusar, dessa självöverskattande personer inom både offentlig och privat verksamhet tycks inte leva i samklang med verkligheten, men däremot med sina bröder.</p><p>Jag mår illa av att höra deras hycklande förklaringar om sin egen förträfflighet, när extra bonus skall till vid månadslöner på över hundra tusen och mer.</p><p>Frågan man ställer sig är, arbetar de inte tillräckligt under sina timmar utan måste ha extra tilldelning för att prestera optimalt? "Vi måste betala för kompetent arbetskraft" mumlar styrelsen, men jag tror inte att det internationella näringslivet står i kö med saftiga erbjudanden varken till privata chefer eller avdankade politiker förklädda till generaldirektörer.</p><p>Konstigt är det där- emot att aldrig någon landstings- eller kommundirektör vill betala för sin kompetenta arbetskraft? Högutbildade män och kvinnor inom vård/omsorg med digra studieskulder, når under sitt arbetsliv knappt upp till lägsta lönen hos en byggjobbare eller sopåkare.</p><p>Konstigt är det också att det aldrig tycks ha funnits tillräckligt med pengar under mina 40 år som sjukgymnast till anständiga lönelyft, det spelar ingen roll om löneutvecklingen baserats på tjänsteår som förr eller som nu prestation, när pengar aldrig finns.</p><p><b>Harriet Larsson,</b><b /></p><p><b>leg sjukgymnast, 1969</b></p>

Insändare Illamående av girighetsmaffian

13 mars 2009 00:00
<p><b>För några </b>månader sedan hade Corren ett kåseri om de inkonsekventa reglerna för cyklister i Linköping. Saken hade förtjänat ett reportage.</p><p>Ett av de värsta exemplen är korsningen Hunnebergsgatan/Östgötagatan där cyklister från centrum bör vara försedda med fyra meter långa armar eftersom stopplinjen och tryckknappsljuset skils åt av en icke ljusreglerad cykelbana.</p><p>Cyklister västerifrån hålls i gengäld i spänning när de väntar på grönt ty de har knappt någon sikt alls över den korsande cykelbanan där hälften av cyklisterna kör mot rött och den andra hälften åt fel håll. Men därmed har jag pekat på ett mycket större problem som är cyklisterna själva.</p><p>Minst två tredjedelar av stadens cyklister vägrar använda lyse i mörker. Det finns sträckor där jag inte vågar cykla kvällstid!</p><p>Cykling på fel sida, mot enkelriktning, på trottoarer, på gågator (för säkerhets skull markerade med rödgul förbudsskylt eller som gångbana) är regel och vållar avsevärd irritation. På övergångsställen är grönt ljus för den gående ingen garanti för att korsande cyklister stannar.</p><p>Ett skäl till allt detta är att många cyklister söker genvägar bort från trafiken för att slippa komplicerade manövrer som vänstersväng med filkörning och teckengivning - särskilt krångligt för dem som håller den obligatoriska telefonen i vänster hand.</p><p>Ett annat är att alla dessa regelvidrigheter är tillåtna - i den något större staden Göteborg gör polisen där-emot ofta tillslag mot trafiksyndande cyklister. Böterna borde ledigt täcka kostnaderna! Men börja med att rätta de värsta dumheterna. Jag bidrar gärna med en lista (mot skäligt timarvode).</p><p><b>Piotr</b></p>

Insändare Cyklisterna begår många regelvidrigheter

Cyklisterna begår många regelvidrigheterCyklisterna begår många regelvidrigheter
12 mars 2009 23:41
<p>Alltså, jag är en vanlig åskådare, va! Och jag blir förbannad när man hoppar på mig så där som Correns sportchef gjorde i torsdagstidningen. Vad f-an vet han? Ingenting. Jag har nyligen börjat ett nytt jobb, va, och satt bredvid min nya chef på matchen i onsdags och hon satt väldigt lugn och samlad och då kunde ju inte jag börja vråla och gapa. Och på andra sidan om mig satt en stor kille, väldigt stor om jag säger, i Skellefteåtröja, och framför satt en familj med två små gulliga barn i 2-4-årsåldern. Ja-a? Och sen kommer jag från Tannefors och vi har inte skrikit på hockey sen det var is på Folkungavallen.</p><p>Han har ju rätt i att det var tyst i hallen, det har han. Men man kan väl inte kräva att åskådarna ska heja på hemmalaget? Så det hörs, menar jag. Jag har ju redan hjälpt LHC genom att betala 300 krisch för min plats. Själv håller jag på Leksand, för resten.</p><p>Tänk om man inte kan prata, då? Är stum? Pratar för lågt? Får man inte komma in då? Kanske skulle LHC börja med röstprov också när folk vill köpa biljett. Auditions. "Du är visserligen först i kön, men du hörs inte. Kom igen när du kan göra din stämma hörd." Och sen kanske LHC skulle börja videofilma publiken och Corren kunde visa upp alla tysta. Dagens ohejare är . . .</p><p>Fast jag begriper ju att sportchefen var ute efter att få fart på publiken till nästa match och kanske eldade han på så det tog fyr igen. Själv var jag hemma. Halsont.</p>

Inte lätt att vara hejare

12 mars 2009 01:00
Krönika

Martin Kylhammar: Faran med faktoider

12 mars 2009 00:00
<p>Angående insändarna om mobbning på Mjölbyskolor.</p><p><b>Som medarbetare</b> på en av Mjölbys grundskolor blir jag väldigt ledsen när jag läser insändarna i Corren om mobbning av elever. Dels för att jag skäms över att det gått så långt så att föräldrar börjar skriva in till tidningen i desperation, dels över att vi inte kan få bukt med problemet i skolan. Men vi gör faktiskt en hel del i försök att stävja detta elände, vi har rastvakter, kamratstödjare, värdegrundsarbete och vi lärare pratar väldigt ofta med eleverna om hur viktigt det är att vi behandlar varandra med respekt och empati.</p><p>Att sätta in extraresurser finns inga pengar till, elevassistenter finns redan anställda. Det jag vill att folk ska veta är att vi inte struntar i mobbningen, att vi rycker på axlarna och går in och sätter oss i personalrummet och låter eleverna hållas. Men vi ser inte allt och det vi gör räcker inte alltid till, men ge oss förslag på vad mer vi ska göra för att era barn ska trivas och må bra.</p><p>Jag är ledsen att ni föräldrar känner sådan frustration över att era barn inte mår bra och att ni inte känner skolans stöd. Jag hoppas och drömmer om att alla barn ska få komma till skolan och ha ett leende på läpparna, att de alla ska bli sedda och ha en kompis. Men så är inte fallet, men jag kommer kämpa vidare för detta och jag lovar, jag ger inte upp!</p><p><b>Lärare i Mjölby</b></p>

Insändare Lärarna i Mjölby försöker stävja mobbningseländet

12 mars 2009 00:00
<p><b>Sverige och </b>övriga världen står stilla i en sanslös lågkonjunktur . Vad gör då regeringen? Jo, höjer skatter på drivmedel och detta skyller man på miljön. Detta är i mina ögon "hål i huvet-tänkande".</p><p>Om man värnar så mycket om miljön, varför höjer man inte skrotpremien ordentligt på de 325 000 bilar som rullar runt i Sverige utan katalysator. Detta gjorde de i Tyskland, till 25 000 kronor i skrotpremie och vips så började man att sälja bilar som aldrig förr.</p><p>Men det är bara att konstatera att okunnigheten ifrån de styrande är katastrofalt låg.</p><p>Tror man att lastbilstrafiken är ute och nöjesåker på dagarna eller att traktorerna används till något helt annat än vad de är anpassade till. Allt blir nu dyr-are och inte blir det någon fart på industrin heller</p><p>Nej, är politiken inte bättre än så här så kan man lika gärna sätta in vilken seriefigur som helst som statsminister.</p><p><b>Per Lindqvist</b></p>

Insändare Nu har väl regeringen slagit alla dumhetsrekord

12 mars 2009 00:00
<p><b>Tekniska verken </b>i Linköping är ett utpräglat miljöföretag skriver företaget på sin hemsida. Jag blir lätt fundersam när Tekniska verken dels bränner miljöfarligt avfall, transporterar askan till Norge och eldar med kol.</p><p>Skulle det inte vara idé att dels tilläggsisolera i första hand kommunens egna fastigheter och sen förvärma vattnet med solfångare innan det passerar det befintliga kraftvärmeverket.</p><p><b>Claes</b></p>

Insändare Är Tekniska verken ett miljöföretag?

Sida 68 av 131
Sida 68 av 131