Sökresultat

25 mars 2009 00:00
<p>Svar till "Morgonbilist" under "Dagens ris", 23/3.</p><p><b>Jag tycker att</b> det är bra med så engagerade och observanta medmänniskor. Tråkigt bara att du måste använda Corren som mellanhand i stället för att framföra dina synpunkter direkt, men det kanske finns någon anledning till det?</p><p>Anledningen till att bilen har stått på denna olämpliga och "trafikfarliga" plats är att de som sköter snöröjningen plogar upp en stor snöhög där bilen normalt sett brukar stå. Så fort att snöhögen har försvunnit kommer bilen åter att stå på sin vanliga plats.</p><p>Funderar vidare på vad som skulle hända om kommunen, vilket finns föreslaget, stängde av och satte upp väghinder vid genomfarten Husbyvägen-Fräkenvägen?</p><p>Då skulle förmodligen problemet inte längre vara aktuellt.</p><p><b>"Skåpbilsägaren"</b></p>

Insändare Snöhög hindrar bilparkering

25 mars 2009 00:00
Malmö

Sjukhusjobb försvinner i Lund

24 mars 2009 01:00
<p>Det råder brist på kvinnor i svenska bolagstoppar. Problemet är sedan länge identifierat, men lösningen långt ifrån enkel.</p><p>År 2008 satt män på 81,7 procent av stolarna i privata bolagsstyrelser. I de offentliga är siffrorna betydligt jämnare: 51-49 till männens fördel. Den förra socialdemokratiska regeringens hot om kvotering 2002 ledde till en nära fördubbling av kvinnorepresentationen i börsbolagens styrelser: Från 6,1 till 11,6 procent. Fram till 2006 steg siffran kontinuerligt fastän tempot minskade, därefter har andelen kvinnor i styrelserna i stort sett legat konstant på lite drygt 18 procent.</p><p>Försök görs dock att förändra situationen. Flera utvecklings- och mentorsprogram specialdesignade för kvinnor har utformats. I går lanserade dessutom regeringen ett styrelseprogram för kvinnor: Styrelsekraft. Detta för att regeringen "anser att det är angeläget att öka andelen kvinnor på chefspositioner och i styrelser" inte främst för jämställdhetens utan för tillväxtens skull. "Egentligen krävs bara sunt förnuft för att förstå det", resonerar Maud Olofsson.</p><p>Programmet riktar sig till en liten grupp kvinnor (200 har regeringen tänkt sig) som redan har ledande befattningar inom affärsvärlden. Elitsatsningen kanske sticker i ögonen på en del. Vissa menar att det är viktigt att satsa på en bred bas av kvinnor som vill och vågar sträva mot bolagstopparna. </p><p>Men problemet ligger inte i första hand i kvinnors grad av utbildning eller kompetens. Kvinnor har generellt sett de högsta betygen och tar ut majoriteten av högskoleexamina. Ändå får (några få) män de högsta positionerna. En del av förklaringen ligger i att många av Sveriges stora bolag är teknik- och ingenjörscentrerade och inom dessa områden är männen fortfarande överrepresenterade. Fler kvinnor borde lockas och söka till sådana utbildningar.</p><p>Logiken i regeringens satsning på få kvinnor återfinns i det svenska styrelseklimatet. Bolagstopparna utgörs till stor del av några få ledamöter som sitter i flera företagsledningar samtidigt. På grund av det elitistiska utformandet är arbetsbelastningen på dessa "styrelseproffs" förstås stor och kräver mycket tid. Tid borta från hem och familj. Tid som kvinnor ofta inte tar sig. </p><p>Ett exempel dock Pernilla Ström som sitter i fem, snart sex, styrelser bland andra Bonnier och Kapp-Ahl. Hon säger till Dagens Industri att har man som kvinna väl kommit in i en styrelse, och sköter sitt arbete på ett bra sätt, erbjuds man ofta fler uppdrag. Snöbollseffekten, alltså.</p><p>Det är inte fel av regeringen och andra att lansera styrelseprogram för kvinnor. Det är viktigt med goda exempel och en diskussion kring problemet. Sedan kan eller bör inte regeringen vare sig tvinga kvinnor att anta uppdrag eller forcera in dem i styrelserna via kvotering. Förhoppningsvis räcker det att skapa möjligheter för kvinnor och styrelser att självmant ta steget. För det är inte bara erbjudanden som saknas utan ofta viljan att säga ja.</p><p>Citat: <b>"Det är inte bara erbjudanden saknas utan ofta viljan att säga ja."</b></p>

Ledare Sällsynta kvinnliga styrelseproffs

Sällsynta kvinnliga styrelseproffsSällsynta kvinnliga styrelseproffs
24 mars 2009 01:00
Krönika

Gunnar Wetterberg: Utsiktens betydelse för insikten

24 mars 2009 00:00
<p><b>Jag ser </b>mer och mer att det diskuteras om skattereduktion och jobbavdrag, vem som får och inte får. Jag känner att jag måste varna för den diskussionen för annars blir vi lurade igen, som vid förra valet. Då trodde vi att fler skulle få jobb, pyttsan.</p><p>Jag anser att vi måste våga prata om skattepengar, för enligt min ideologi så anser jag att jobbskatteavdraget är en stor fälla i välfärden.</p><p>Vi måste förstå att om det ska bli någorlunda rättvist i samhället, så ska vi betala skatt för att kunna åtnjuta alla offentliga tjänster, såsom exempelvis sjukvård, barnomsorg, äldreomsorg och väg- och fastighetsbyggen.</p><p>Alliansen försöker bara lura oss genom att visa att vi kan få mer i plånboken vid lönetillfället, men då får vi ju också betala direkt ur plånboken när vi behöver tjänsterna.</p><p>Det gynnar bara de rika eftersom det är de enda som kommer att ha råd att betala för välfärden då. Jag tycker att vi ska tänka på att om vi alla är beredda på att dra vårt strå till stacken, genom att betala (kanske lite högre men rättvis skatt) så kan välfärden bestå, både för fattig och rik.</p><p><b>Tony Persson</b></p>

Insändare Skatt - eller inte skatt?

24 mars 2009 00:00
Malmö

Suveräna Sävehof med 60 segrar i rad

23 mars 2009 00:00
<p><b>Ni i </b>Åtvids kommunhus ville ju tala med folket, hörde jag ryktas om. Nå, hör nu på och åtgärda genast därefter. Det är såhär; att det i samhället finns minst 350 kajor och dessa "luftens råttor" kommer in från sina matsök varje kväll till ortens torg, där de under skrän samlas för att välja sig en sovplats i de hamlade träden.</p><p>Alla djur som blir för många blir en sanitär olägenhet och deras träck klibbar nu under skorna varthelst man där går. När värmen kommer frodas bakterier i detta. Eftersom ni i kommunhusen måste vara väl bekanta med detta snusk och detta evinnerliga oväsen - så har jag länge undrat varför ingen åtgärd för att minska/utrota dessa fåglar görs.</p><p>Mitt förslag är nu att fångstnät sätts upp mellan dessa träd innan skym-ningen under några veckor och de som då fastnar i näten, är det bara att ge en liten dos avlivning. Kvickt och ganska smärtfritt bör detta gå till. Bättre än att försöka skjuta dem i alla fall.</p><p>Det gäller nu att ni skyndar er, för dessa fåglar håller redan på att ockupera varenda skorsten och träd som det går att lägga ägg i och om tre månader så har vi minst 700 kajor. När dessa är hungriga och inget hittar i soptunnorna så plundrar de småfåglarnas bon. Jag har med egna ögon sett hur en del smarta kajor sitter på hängrännan och sticker in huvudet under takpannorna, för att dra fram pilfinkens eller sädesärlans ungar.</p><p>Stackars de hyresgäster som bor kring torget. Hur står de ut? Jag undrar om de kan sova en enda hel natt. Dessutom borde de få sänkta hyror för denna ljudterror, som hörs vida omkring.</p><p><b>"GUGGE"</b></p>

Insändare Inte "Läge för lycka" kring torget i Åtvidaberg

23 mars 2009 00:00
<p><b>Angående matfusket. </b>Har läst boken om hur vi blir lurade att äta utspädda, förvanskade och manipulerade matvaror.</p><p>Min önskan är att någon butik ville gå in för att sälja äkta närproducerade varor av hög kvalitet. Bröd kan bakas i Linköping, Östergötland är ett jordbrukslän så varför kan vi inte får närodlat?</p><p>Varför skall vi köpa tvättad potatis, är säker på att vattnet innehåller gifter som skall göra potatisen hållbar.</p><p>Bort med vattenförsäljning i butiken, vi har gott vatten i kranen. Bort med alla chipsmärken, så får folk råd att köpa riktig mat. Rensa i den omfattande "flinghyllan" och spara bara några nyttiga sorter.</p><p>Heder åt den butik som vågar vara först med enbart äkta varor.</p><p><b>Matglad</b></p>

Insändare Börja sälj närproducerade varor

23 mars 2009 00:00
<p><b>Hej medtrafikanter! </b>Vi medlemmar på www.sporthoj.com, Sveriges mest kompletta diskussionsforum för motorcyklar, kan med glädje berätta att motorcykelsäsongen är igång! Detta gör vi för att påminna om att vi finns på vägarna och på så vis förebygga olyckor. Det är inte bara ni bilister som kanske har glömt oss, några av oss är kanske lite "på grönbete" också.</p><p>Hoppas att vi räddar minst ett liv på detta sätt! Krama varandra i Trafiken!</p><p><b>Sporthoj.com?s medlemmar</b></p>

Insändare Hojarna är åter ute på vägarna

Hojarna är åter ute på vägarnaHojarna är åter ute på vägarna
22 mars 2009 18:51
Malmö (TT)

Sverige klart för handbolls-EM

22 mars 2009 00:00
Malmö (TT)

Sverige klart för handbolls-EM

22 mars 2009 00:00
Malmö

Sverige klart för handbolls-EM

21 mars 2009 00:00
<p><b>Hur många </b>vet om EU-valet? EU består av 27 länder med ungefär 493 miljoner invånare och av dessa är det knappt hälften som röstar i EU-parlamentsvalen. Cirka 270 miljoner européer bryr sig inte!</p><p>I det senaste EU-valet 2004 var det genomsnittliga röstdeltagande bara 46 procent i Europa och i Sverige bara 38 procent, men vi var inte sämst för i Polen var valdeltagande bara 21 procent. Svenskarna är inga röstskolkare, när man tror att valdeltagandet har någon betydelse.</p><p>Såväl riksdagsval som folkomröstningar ligger på drygt 80 procent. I EU-valet 2004 fick Junilistan och Vänsterpartiet tillsammans 25 procent fler röster än folkpartiet, centerpartiet och kristdemokraterna fick tillsammans enligt riksdagens årsbok.</p><p>Den 7 juni är det val på nytt.</p><p>De flesta är ovetande för våra politiker diskuterar bara EU-frågan internt och beslutar över våra huvuden. Våra största partier är så rörande överens om att Sverige behöver EU så varje ifrågasättande av villkoren tolkas som ett hot mot själva unionen.</p><p><b>EU-skeptiker</b></p>

Insändare Den 7 juni är det val

21 mars 2009 00:00
<p>Svar från Östgötatrafiken till Gunnar Andersson angående "Vakna Östgötatrafiken", 20/3.</p><p><b>Jag förstår att</b> du som kund på pendeln tycker det är märkligt att vår trafikledning inte är uppdaterade på vad som händer när vi har störningar i pendeltågstrafiken. Vi kan bara beklaga att informationen till dig inte fungerar bra.</p><p>Vår pendeltågstrafik körs av SJ. Vid störningar, som leder till att bussar behöver sättas in, är det därför SJ som ansvarar för att sköta detta. SJ meddelar sedan i sin tur oss samt Banverket om vad som gäller för ersättningstrafiken så att Banverket kan skylta om och ropa ut aktuell information. All information via högtalare och skyltar ute på perrongerna sköts nämligen av Banverket och vi har ingen möjlighet att påverka den. I detta fall har inte Banverket fått tillräcklig information för att kunna sköta sitt uppdrag tillfredsställande.</p><p>På kvällstid har SJ sin trafikledning i Stockholm och det var därför som vår trafikledare ringde Stockholm för att skaffa sig aktuell information.</p><p>Vi har sedan tidigare ett pågående arbetet tillsammans med Banverket och SJ kring hanteringen av information och då särskilt vid störningar, eftersom ingen av oss är nöjd med dagens kvalitet. Under de senaste månaderna har vi arbetat extra mycket med detta.</p><p>Från Östgötatrafikens sidan är vi inte heller alltid nöjda med hur ersättningstrafiken hanteras. När pendeltågen bara går en gång i timman ska alltid bussar och/eller taxi ordnas fram så att du slipper vänta en hel timma till nästa avgång. Vi har redan påmint SJ om detta.</p><p>Pendeltåget är mycket vikigt för oss och vi har under många år varit stolta över att ha ett tågsystem som är bland de absolut punktligaste i landet.</p><p><b>Leif Johanson, vd, </b><b>ÖstgötaTrafiken</b></p>

Insändare Information om störningar i tågtrafiken ska förbättras

20 mars 2009 15:32
<p>Eurovision Song Contest ska enligt reglerna vara ett evenemang fritt från "ord, uttalanden eller åtbörder av politisk eller liknande natur". Ett land som fick statuera exempel för hur det går för dem som bryter mot reglerna är Georgien, vars bidrag <i>We don't wanna put in</i> diskades eftersom den sågs som en politisk protest mot den ryske premiärministern Vladimir Putin.</p><p>Georgien fick erbjudandet att skriva om texten, men valde i stället att hoppa av. Problemet för EBU, den europeiska tv-unionen som ska se till att schlagerreglerna efterlevs, är att politiska budskap är svårstoppade. Och var ska gränsen dras?</p><p>Israels bidrag <i>There must be another way</i> är en önskan om fred - ett ständigt återkommande tema inte bara för Israel utan i flera andra länder genom åren. Inte är det musikalisk fred de sjunger om. Politik spelar en central roll i människors liv. När en låt ska väljas att representera ett land är det därför inte konstigt, eller klandervärt, att den ofta har en politisk innebörd.</p>

Ledare Musik + politik = sant

Musik + politik = santMusik + politik = sant
20 mars 2009 00:00
<p><b>12/3 skulle </b>jag med flera åka med pendeltåg från Linköping kl 20.30 till Boxholm och Tranås. Vid stationen i Linköping kunde man läsa på informationstavlorna att pendeln var inställd på grund av olycka.</p><p>I högtalarna ropades det ut att pendeln var inställd och hänvisning till pendeln kl 21.30 från Linköping med slutstation Mjölby. När jag ringer Östgötatrafiken för att fråga hur vi ska ta oss till Boxholm och Tranås får jag till svar att Östgötatrafiken inte har någon uppgift på att pendeln är inställd.</p><p>Efter lite förklaring att jag nu står på perrongen i Linköping med flera resenärer, som har läst och hört att pendeln är inställd informerar Östgötatrafiken om att jag ska fråga tågvärden på innestående tåg.</p><p>Jag uppger då att det finns ingen pendel vid stationen endast ett X2000 till Stockholm, meddelar också att jag inte tror att konduktören på X2000 till Stockholm är insatt i hur pendeln går till Boxholm och Tranås. Tjänstemannen uppger då att han ska ringa Stockholm och höra vad som har hänt. Under tiden ropas det än en gång att pendeln är inställd, hänvisning till pendel kl 21.30.</p><p>Efter en stund ringer tjänstemannen tillbaka och meddelar att det blir taxi till Mjölby, Boxholm och Tranås. Jag informerar resenärer omkring mig på stationen att det är taxi som gäller. Min fråga är nu till Östgötatrafiken: Varför är inte Östgötatrafikens tjänstgörande uppdaterade på inställda tåg? Personen svarar "Östgötatrafiken" i telefonen, men måste ringa Stockholm för att höra om varför pendeln är inställd.</p><p>Varför kopplas man inte genast till Stockholm när man ringer, utan måste kopplas till en person som inget vet?</p><p>Varför ropas det inte ut i högtalarna att pendeln ersätts med taxi?</p><p>Förutsätter ett svar, som inte bara beklagar, det inträffade.</p><p><b>Gunnar Andersson</b></p>

Insändare Vakna Östgötatrafiken!

19 mars 2009 18:25
Ledarkrönika

Vårdagjämningoch arktisk kyla

19 mars 2009 06:30
<p><b>Vem ansvarar </b>för de så kallade planteringen vid gångbanan mellan Humlegatan och Drottningtorget? Det låga buskaget är fullt av allsköns bråte och det blir bara värre år från år. Finns det ingen ansvarig? Om man inte underhåller "buskaget" så riv upp det och asfaltera den biten istället.</p><p>Trött på att se skräpet</p>

Insändare Skräpig plantering

19 mars 2009 06:30
<p>APU (arbetsplatsförlagd utbildning) är i dag något som är obligatoriskt på alla yrkesinriktade gymnasieprogram. Men de som inte går något yrkesförberedande program, ska de inte få någon praktik ute i arbetslivet alls?</p><p>Jag tycker att APU borde vara obligatoriskt även på de studieförberedande gymnasieprogrammen. Många tror då att detta skulle bli merjobb för skolorna, men låt eleverna aktivt och med hjälp från skolan hitta en plats att vara på. Med vilja kommer man långt. Även om eleven inte läser något yrkesförberedande program så kommer denna förr eller senare att komma ut i arbetslivet och att då redan ha testat på olika yrken ger stora fördelar. Till exempel blir det lättare att söka in på rätt utbildning på universitetet. Skoltröttheten bland eleverna kommer också att minska eftersom man får testa på andra saker än bara skolbänken.</p><p>Men den allra största fördelen är ju att arbetsgivarna tvingas ge den yngre generationen en chans på arbetsplatserna. Vuxenvärlden får möta alla ansvarsfulla och engagerade ungdomar där ute. Fler studerande kommer att få extrajobb eller kanske till och med heltidsjobb när man har gått ut skolan, vilket leder till att sysslo- och arbetslösheten bland ungar kommer att minska. Så låt alla elever ta del av den stora chans som praktik i arbetslivet ger.</p><p>JN</p>

Insändare Fram för mer APU i skolorna

19 mars 2009 01:00
Krönika

Gunilla Carlsson: Höjden av en politisk karriär?

Sida 403 av 500
Sida 403 av 500