Sökresultat

3 februari 2009 00:00
<p><b>Ska man </b>kunna leva på a-kassan och söka jobb när man känner för det?</p><p>Det tycker inte jag! När moderaterna sänkte a-kassan engagerar det folk och de känner sig mer tvingade att skaffa jobb, dessutom sänkte de även skatten så att alla tjänar på det, inte minst låg och medelinkomsttagarna. Så, varför säger sossarna att skattesänkningen bara gynnar höginkomsttagarna?</p><p>Ska man inte sträva efter ett bra jobb med en bra lön? Höjer man skatten så mycket som sossarna vill så tänker jag att då kan man lika gärna ha ett lite sämre jobb och sämre lön, just för att det inte lönar sig att tjäna mer pengar, för att man måste skatta bort en stor del av lönen.</p><p>Säg att jag har ett ganska framgångsrikt företag och jag blir rikare eftersom skatten har sänkts och förmögenhetsskatten är borta. Då har jag möjlighet att göra mitt företag större och därmed anställa fler och det leder till mindre arbetslöshet i Sverige.</p><p>Sossarna verkar vilja göra det svårare för företagen i Sverige och göra tvärtemot Moderaterna. Vill de att företagen ska försvinna från Sverige och att det ska bli färre jobb eftersom företagen flyttas till något annat land?</p><p><b>Gustav A</b></p>

Insändare Ska det löna sig att inte jobba?

2 februari 2009 16:46
<p>Folkpartiet har gjort en storartad insats i den svenska skolpolitiska debatten. På grund av partiets envisa arbete handlar skoldiskussionen nu om kunskap och kunskapsförmedling. För bara några år sedan hamnade kunskapen alltid i skuggan av skolans sociala dimensioner och elevernas självförverkligande.</p><p>Men nu har Folkpartiet trampat rejält i klaveret. En arbetsgrupp vill förbjuda ämnesundervisning på modersmål, till exempel mattelektioner på arabiska, med argumentet att elevernas utveckling i svenska språket kan försämras.</p><p>Det är fel. Folkpartiet brukar värna individens rätt att få bästa möjliga förutsättningar i skolan, till exempel mattebegåvningars rätt att få spetsutbildning i matematik. På samma sätt bör de elever som fortfarande kämpar med svenskan kunna få ämnesundervisning på det språk de behärskar.</p><p>Svenskan är viktig, men den blir inte bättre av att elever med annat modersmål förvägras att nå sin fulla potential i matematik.</p>

Ledare Bakläxa, (FP)

Bakläxa, (FP)Bakläxa, (FP)
2 februari 2009 13:04
<p>I finanskrisens och lågkonjunkturens spår frodas protektionismen. Det är allvarligt eftersom allas vårt välstånd hänger på ett väl fungerande utbyte med andra länder.</p><p>Därför är en viktig uppgift för världens politiker att stävja den protektionism som nu gror på sina håll.</p><p>En som gör det på ett föredömligt sätt är den brittiske premiärministern Gordon Brown. I flera dagar har anställda vid raffinaderier och kraftverk strejkat mot "diskrimineringen av brittiska arbetare". Det de åsyftar är EU:s regler för fri rörlighet. Men Brown har tydligt markerat att strejkerna är oförsvarbara.</p><p>En som har lyckats mindre bra är USA:s president Barack Obama. I det stimulanspaket som godkändes av representanthuset förra veckan finns en klausul om att bara amerikanskt stål och järn får användas till projekt som omfattas av stödet. Och i senaten, där paketet nu ligger, diskuteras så kallade <i>Buy American</i>-regler.</p><p>Det är en dyster utveckling. För det är mer utbyte världen behöver i tider som dessa - inte mindre.</p>

Ledare Protektionism som hotar välståndet

2 februari 2009 00:01
<p>Till Eva!</p><p> Det du hörde på tv att kvinnor kör bättre än män. Det kanske är så men i detta fallet frågade man ut 200 personer vilka man trodde körde bäst. I samma undersökning kom det fram att Volvo ägare också var bättre bilförare. Detta kallar jag inte för ett bevis på att kvinnor och Volvoägare skulle vara bättre bilförare utan bara ett uttryck för vad folk tror. Det att män oftare är inblandade i olyckor beror väl på att det är fler män ute på vägarna. Men nu till vad jag tycker, ja man borde hålla den högsta tillåtna hastigheten på sträckan om väglaget tillåter, personer som "luskör" eller lägger sig intill mittlinjen för att förarga eller försvåra omkörningar bör som sagt lämna in kortet. Det kanske skulle underlätta om man införde skyltar som talar om lägsta tillåtna hastighet också? Ett tips kolla på mc-förarna som hälsar och vinkar åt varandra ute på vägarna inga sura miner där inte, är det inte bättre att vara glad i trafiken stället för sur och tvär?</p><p>"Man i trafiken"</p>

Insändare Lär av mc-åkarna i trafiken

2 februari 2009 00:00
Malmö

Tetra Laval-chefer krävs på miljoner

1 februari 2009 00:00
Malmö

Polen tog VM-bronset

1 februari 2009 00:00
Malmö

Frankrike världsmästare i handboll

31 januari 2009 00:01
<p>Min tanke går idag till den 17-åring som, i fredags, blev rånad av tre fega 20-åriga kräk. Måtte han komma över den rädsla och känsla av utsatthet som ofrånkomligen följer på ett angrepp som detta.</p><p>Och måtte de fega kräken åka fast så det stänker om det. Såna där är inte människor utan bara små lortar, för att travestera en älskad författarinna.</p><p>Cecilia</p>

Insändare Små lortar

31 januari 2009 00:00
Malmö

Rögle vann över Södertälje

30 januari 2009 18:27
Ledarkrönika

Februari krypernärmare, och jag fyller snart 59

Februari krypernärmare, och jag fyller snart 59Februari krypernärmare, och jag fyller snart 59
30 januari 2009 15:24
<p>Nyligen meddelade några moderata riksdagsledamöter att de kan tänka sig en utökad kvotering av föräldraförsäkringen. Två månader är redan reserverade för vardera föräldern. Delar de upp föräldraledigheten mer sinsemellan blir det bonus, jämställdhetsbonus.</p><p>Bonusen kan jag köpa. Den ger ekonomiska förutsättningar för föräldrar som av pengaskäl har svårt att dela upp försäkringen. Den omyndigförklarar däremot inte föräldrarna som fortfarande får välja huruvida de vill utnyttja bonussystemet eller inte. </p><p>Fortfarande tar papporna bara ut 21 procent av föräldraledigheten. Moderatgruppen anser att "det är vår uppgift att ändra på det". Kvotering är dock helt fel väg att gå.</p><p>"Jag har väldigt svårt att se hur de kan knäcka de stackars Kristdemokraterna på en fråga till", säger Veronica Palm (S) som ändå är positiv till förslaget. Men det är ju inte KD det är synd om. Det är familjerna som inte längre får bestämma över sin egen vardag!</p>

Ledare (M)ärklig vändning

30 januari 2009 00:01
<p>Svar till "Denka", angående "Ungdomsbrottslingarna bara skrattar åt polisen", den 19/1.</p><p>Kan hårdare tag i sig verkligen vara lösningen på alla problem? Kommer det att innebära att alla ungdomar som står i begrepp att begå brott blir avskräckta om de vet att straffen blir hårdare? Hur kommer det sig i så fall att USA, med dödsstraff i 36 stater, är så hårt ansatt av tungt kriminella? Varför har inte de kriminella amerikanerna blivit avskräckta? Jag är övertygad om att det beror på att det saknas substans i många av de tag man tar i USA. Vilket innehåll vi lägger i arbetet mot kriminalitet är långt mycket viktigare än hur hårt vi straffar. Många av de saker jag lärt mig om och av ungdomar visar på följande:</p><p>1. Nästan alla ungdomar som slår in på en kriminell bana saknar något högst väsentligt, oftast trygghet och/eller vuxna förebilder.</p><p>2. Nästan alla ungdomar som hamnat snett kan bli hjälpta av starka vuxna med fasta ramar och en stor portion empati, goda dialoger och insatser för att stärka deras självkänsla.</p><p>3. Många ungdomar som redan hamnat snett och som lämnas åt sitt öde, saknar just förmågan och stöttningen i omgivningen som behövs för att de ska välja rätt väg igen.</p><p>Så vad gör vi med ungdomar som hamnat så snett och redan utsatt så många för brott, som 14-åringen? Slänger honom i fängelse och hoppas att hårdare tag gör honom mjukare? Jag tror knappast det kommer hjälpa bättre här än i USA. Resurser är naturligtvis vad som måste till. Landet är fullt av människor som vill arbeta med att förebygga och hjälpa. Men tror du, Denka, att det är socialarbetarna själva som bestämmer hur många anställda som ska jobba där? Det kanske är en idé att rösta på politiker som vill tillsätta resurser så att långsiktiga och fruktsamma arbeten kan utföras?</p><p>Frida H, gymnasielärare</p>

Insändare Rösta fram resurserna

30 januari 2009 00:01
<p>Att rollator är en fantastisk uppfinning, som förlänger den aktiva åldern för många människor, är ett omvittnat faktum. Kostnaden för detta hjälpmedel för utomhusbruk vill landstinget inte längre stå för. Genialiskt och krasst har man kalkylerat med att skulle man ta bort den kostnadsfria rollatorn inomhus torde detta säkerligen medföra större behov av hemhjälp eller rentav en vårdplats, men att kunna gå ut - det är ju inte så viktigt. Att förlänga livet med motion och trivsel medför ju bara ännu mer kostnader.</p><p>Nu har landstingspolitikerna dess värre inte tillräckligt med fantasi att räkna ut att ett stillasittande liv utan vistelse i dagsljus ökar risken för osteoporos, vilket i sin tur ofta har svåra benbrott som följd. </p><p>Den redan överbelastade ortopedin kommer säkert att kosta större belopp än vad besparingen med rollatorerna kan inbringa.</p><p> BLACK AND WHITE</p><p />

Insändare Rollatorn - en fantastisk uppfinning

30 januari 2009 00:01
<p>Nu måste väl ändå tiden vara inne att slopa fordonsskatten i den form den tas ut idag. Det duger inte med att bara avskaffa skattemärket - avskaffa hela det nuvarande skattesystemet! </p><p>Dagens system är dyrt, administrativt krångligt, orättvist, dåligt för miljön och dessutom möjligt att kringgå.</p><p>Dyrt: En alltför stor del av skatten går till kostnad för administration.</p><p>Administrativt krångligt: en stor personalstab sysselsätts för att skicka ut räkningar, påminnelser och skattemärken.</p><p>Orättvist: Alla med samma bilmodell och årsmodell betalar samma skatt, oavsett hur mycket de utnyttjar vägnätet.</p><p>Dåligt för miljön: Fordonsskattesystemet ger inte fordonsägaren några incitament att begränsa sin körning.</p><p>Möjligt att kringgå: du kan köra med din bil trots att du inte betalat fordonsskatt.</p><p>Lösning är enkel - lägg fordonsskatten på drivmedlet. Med skatten på drivmedlet bli systemet billigt, administrativt enkelt, rättvist, miljövänligt och dessutom omöjligt att kringgå. I stort sett hela fordonsskatten kan gå till väginvesteringar, underhåll och nybyggnation. Administrativt enkelt, rättvist och miljövänligt.</p><p>Omöjligt att kringgå: För att kunna köra ditt fordon måste du tanka drivmedel, då kommer du inte undan skatten.</p><p>En annan positiv effekt är att alla utländska fordonsförare också får vara med och betala för den förslitning på vägarna som de orsakar. Det svenska vägnätet, till skillnad från stora delar av vägnätet i södra Europa, har fram till nu varit fritt att nyttja för turister och utländsk nyttotrafik. Det kanske kan vara dags att ändra även på det.</p><p>Peter Moberg</p><p />

Insändare Slopa fordonsskatten

Slopa fordonsskattenSlopa fordonsskatten
30 januari 2009 00:00
Malmö

Malmöseger trots spelarflykt

30 januari 2009 00:00
Helsingborg

Huliganhot gav hemlig match för HIF

30 januari 2009 00:00
Malmö

Poliskommendering inför Israelmatch

30 januari 2009 00:00
Malmö

Isinbajeva missar Malmögalan

29 januari 2009 06:30
<p><b>Genom</b><b>snittssvensken flyttar </b>tio gånger under livet. 1,3 miljoner byter bostad i år.</p><p><b>Vi flyttar </b>ofta, mer än någonsin bortsett från en flyttboom på 1960-talet. De flesta flyttar bara korta avstånd, inte sällan inom samma stadsdel.</p><p><b>I åldern </b><b>19</b><b>-</b><b>30</b> år flyttar man i snitt fyra gånger och det är oftast då det blir fråga om längre flyttavstånd. Efter 30 år flyttar man inom sitt eget arbetsmarknadsområde och efter 35 är det få som flyttar utanför den egna kommunen.</p><p><b>Ju äldre </b><b>man blir</b> desto mindre är man benägen att flytta långa avstånd.</p><p><b>Källa:</b> Svensk Fastighetsförmedling</p>

Vi flyttar tio gånger under livet

29 januari 2009 06:30
<p><b>Genom</b><b>snittssvensken flyttar </b>tio gånger under livet. 1,3 miljoner byter bostad i år.</p><p><b>Vi flyttar </b>ofta, mer än någonsin bortsett från en flyttboom på 1960-talet. De flesta flyttar bara korta avstånd, inte sällan inom samma stadsdel.</p><p><b>I åldern </b><b>19</b><b>-</b><b>30</b> år flyttar man i snitt fyra gånger och det är oftast då det blir fråga om längre flyttavstånd. Efter 30 år flyttar man inom sitt eget arbetsmarknadsområde och efter 35 är det få som flyttar utanför den egna kommunen.</p><p><b>Ju äldre </b><b>man blir</b> desto mindre är man benägen att flytta långa avstånd.</p><p><b>Källa:</b> Svensk Fastighetsförmedling</p>

Vi flyttar tio gånger under livet

Sida 412 av 500
Sida 412 av 500