Bro

17 april 2018 16:30
MJÖLBY

Ny bro över ån – för fyra miljoner

Ny bro över ån – för fyra miljonerNy bro över ån – för fyra miljoner
Susanne Hasselqvist
27 mars 2018 16:00
Linköping

Planerade bron för dyr att bygga

Planerade bron för dyr att byggaPlanerade bron för dyr att bygga
Zenaida Hadzimahovic
9 november 2017 18:30
Linköping

Det här är Linghems nya bro

Det här är Linghems nya broDet här är Linghems nya bro
ZenaidaHadzimahovic
27 september 2017 05:30
Linköping

Linghemsbor kräver annan genomfart

Linghemsbor kräver annan genomfartLinghemsbor kräver annan genomfart
Zenaida Hadzimahovic
22 juli 2011 21:49
GOLF/BRO HOF

Anderssons äventyr över - Lemke kvar i toppen

Anderssons äventyr över - Lemke kvar i toppenAnderssons äventyr över - Lemke kvar i toppen
22 januari 2009 00:00
<p>Angående järnvägsdiskussionen i Linköping.</p><p><b>Man kan se</b> och höra dem som säger att bro är bra och dem som säger att tunnel är det enda riktiga. Men måste skiten byggas där över huvud taget?</p><p>Kan det inte finnas alternativ till en helt annan plats? Lägg eländet på Tornby istället, så lägger man problemen utanför stan, precis som man gjorde med E4 för många år sedan. Det är ju ingen som vill ha tillbaka den på Storgatan.</p><p><b>@nders</b></p>

Insändare Lägg järnvägen utanför Linköping

15 januari 2009 00:01
<p>En hög och bred järnvägsbro över Stångån går att undvika med ett nytt läge för resecentrum. Om det placeras mellan Cloetta Center och Stångån kommer bron att gå över ån söder om Nykvarnsparken. Järnvägen går sedan norr om posten vid Södra Oskarsgatan och ansluter till befintliga spår vid Steningeviadukten. .</p><p>Med tågen i marknivå och bussarna på ett övre plan blir bron ungefär lika hög som nuvarande järnvägsbro. En bro för bussar över ån kan gå från nuvarande resecentrum till det nya.</p><p>Sune Sandström</p><p />

Insändare Lösningen på brofrågan

2 januari 2009 00:00
<p><b>I dessa </b>tider står miljöförstöringen högt på dagordningen och man ska minska koldioxidutsläppen och detta drastiskt. Har under ett par år bara konstaterat att man inte tänker på miljön när man planerar trafiken.</p><p>Då jag är yrkeschaufför och far runt även i andra städer än Linköping, så har jag märkt att det bara finns en stad till i vårt närområde där man inte tänker på miljön när man planerar trafiken och detta är vår grannstad Norrköping.</p><p>Man smalnar av vägar vilket innebär att det blir köer, man ställer alla rödljus på rött, så man måste bromsa för att sedan accelerera igen. Rätta mig om jag har fel, men en motor på tomgång spyr ut mer koldioxid och andra otrevliga ämnen än när man kör i en jämn takt och belastar motorn, samma sak om man behöver accelerera.</p><p>Nu har man även börjat med att smalna av de mindre gatorna och lägga busshållplatser mitt i gatan eller vid övergångsställen, vilket innebär att bilisterna "tävlar" om att komma först så man inte behöver stanna för bussar eller medtrafikanter.</p><p>Jag kommer ihåg i slutet av 80-talet och i början av 90-talet, då talade man om att rödljusen på en viss sträcka hade en grön våg. Vilket innebar att om man höll en jämn hastighet så var det grönt ljus hela vägen från punkt A till punkt B, och detta för att det skulle vara "bättre" för miljön.</p><p>Här i Linköping har man infört en röd våg. Tidigare arbetade jag eftermiddag till sen kväll och fick stå och vänta i alla dessa rödljus. Numera arbetar jag tidig morgon till tidig eftermiddag, men lika fan får man stå där för rött ljus. Jag kan ta sträckorna från Braskens bro via Brokindsleden, Hamngatan, Industrigatan till Bergsrondellen eller Tornbyvägen som exempel. Åker dessa sträckor ganska frekvent och vid olika tidpunkter men det spelar ingen roll, alltid rött ljus och detta i varenda korsning/-rödljus.</p><p><b>Fundersam</b></p>

Insändare Trafikplanerarna kontra miljöförstöring

3 juni 2008 00:00
RÅSÖ BRO

Råsö är mer än en bro

22 februari 2005 00:00
ridsport. Vid nationella tävlingar i Vetlanda nådde östgötska ryttare fina resultat. Bland de bästa resultaten måste Kim Krogs seger på stor häst räknas. Kim från Bro gård i Brokind tävlar för Ekenryttarna i Norrköping. På 1,35 red hon Irconette till seger. Kim nådde i övrigt nio andra prisplatser, flera på ponny, där också hennes bror Tom, tävlande för Rappestad var framgångsrik.ALPINT. Pappa vet bäst heter det, men inte efter vinter-OS 2006. I alla fall inte för alpinstjärnan Janica Kostelic. Hon ska nämligen ersätta sin tränare, pappan Ante Kostelic, med en ny tränare efter OS i Turin.ISHOCKEY. Södertälje tvingas avvara NHL-backen Niclas Hävelid i minst två matcher när streckdramatiken i elitserien rullar vidare. Hävelid vred till höger knä i segermatchen mot Malmö (6--2) i lördags. (TT)BANDY. Boltic-Göta försvann ur SM-slutspelet i bandy i söndags och det blev också tränaren Sören Perssons sista match med klubben. Efter förlusten mot Bollnäs meddelade Persson att han slutar, skriver Värmlands Folkblad och NWT.

Krog och Gäfvert starka namn Kostelic byter ut sin...

16 december 2004 00:00
Stockholm (TT) Skanska har fått i uppdrag att bygga en bro i West Point, Virginia. Kontraktet är värt cirka 600 miljoner kronor. Summan inkluderas i orderingången för fjärde kvartalet, skriver Skanska i ett pressmeddelande. Uppdragsgivare är Virginias transportmyndighet.

Skanska bygger bro i USA

30 november 2004 04:03
Göteborg (TT) Investmentbolaget Bure Equitys vd Lennart Svantesson lämnar sin post på egen begäran. Han blir dock kvar fram till bolagsstämman i april eller tills en efterträdare har utsetts, skriver Bure i ett pressmeddelande. Svantesson kommer att sitta kvar som styrelseordförande i Bures portföljbolag Carl Bro, Systeam, Mercuri och Vittra samt som styrelseledamot i Scribona.

Bure-vd hoppar av